啟典150g1和g2的區(qū)別在哪里

啟典150G1和G2在多方面存在區(qū)別。動(dòng)力上，G2最大功率達(dá)14kW，超越G1的13kW，且發(fā)動(dòng)機(jī)工藝更新，動(dòng)力輸出更優(yōu)、油耗更低。配置層面，G2繼承優(yōu)點(diǎn)又有升級(jí)，手把按鈕背光、博世電噴與ABS等一應(yīng)俱全，還新增智能配置。外觀內(nèi)飾上，G2更時(shí)尚且具科技感。此外，G2在輪胎尺寸、剎車盤厚度等細(xì)節(jié)處也有不同。可見，G2在諸多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí) 。

在更具體的配置差異方面，G2的中央氮?dú)夂蟊苷鹣啾菺1有著更強(qiáng)的支撐性，這在實(shí)際騎行過程中，無論是過彎還是應(yīng)對(duì)一些顛簸路面，都能提供更好的穩(wěn)定性和舒適性，讓騎行者更有信心去駕馭車輛。而且G2的手把按鈕背光設(shè)計(jì)，在夜間騎行時(shí)，能讓騎行者更清晰地找到相應(yīng)的控制按鈕，方便操作，這一貼心配置在G1上并未得到體現(xiàn)。

從外觀的細(xì)節(jié)來看，G2的輪胎尺寸比G1略大一些，前剎車盤也比G1略厚。輪胎尺寸的變化可能會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和抓地力產(chǎn)生一定影響，更大的輪胎在一些路況下或許能提供更好的通過性。而更厚的前剎車盤意味著更強(qiáng)的制動(dòng)力，在緊急制動(dòng)時(shí)，能為騎行者爭(zhēng)取更多的安全保障。另外，兩車的尾部燈組形狀也不一樣，G2在燈組設(shè)計(jì)上可能更具現(xiàn)代感，為整車的外觀加分不少。

在智能化方面，G2采用了更強(qiáng)大的處理器，運(yùn)行速度更快，還配備了更高像素的攝像頭，并且存儲(chǔ)和電池容量也更大。這一系列升級(jí)，讓G2在智能交互等方面有著更好的表現(xiàn)，例如可能在車輛信息顯示、多媒體功能等方面帶來更流暢和豐富的體驗(yàn)，而這些優(yōu)勢(shì)也是G1所不能比擬的。

G2還推出了低座版，這對(duì)于一些身高有限的騎行者來說，無疑是一個(gè)福音，能讓他們更輕松地駕馭車輛。而G1作為19年的復(fù)古車型，在設(shè)計(jì)上保留了那個(gè)時(shí)代的一些風(fēng)格特點(diǎn)。

綜上所述，啟典150G2在動(dòng)力性能、配置豐富度、外觀細(xì)節(jié)以及智能化等多個(gè)維度都對(duì)G1進(jìn)行了優(yōu)化與升級(jí)，無論是追求更強(qiáng)動(dòng)力、更豐富配置，還是更具科技感的騎行體驗(yàn)，G2都展現(xiàn)出了它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。但這并不意味著G1就毫無亮點(diǎn)，其復(fù)古風(fēng)格對(duì)于那些鐘情于經(jīng)典設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來說，依然有著不可替代的魅力。兩款車型各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）