機油10w40和5w40有何不同

機油10w40和5w40的不同主要體現在低溫流動性、適用環境、機油級別、技術以及適用車輛等方面。低溫流動性上，5w40能在更低溫度保持良好流動性，更利于寒冷地區冷啟動保護發動機；適用環境中，5w40適合北方低溫區，10w40更適配南方高溫區；級別上5w40是合成機油且等級更高；技術上二者有別；適用車輛方面，二者也各有適配類型。

在低溫流動性的差異上，“W”前面的數字是判斷關鍵。5W40中的“5”表明它能承受的最低氣溫更低，在零下30度的環境下，依然可以保持良好的流動性，讓機油能夠迅速到達發動機的各個部件，減少冷啟動時的磨損。而10W40的“10”代表它在零下25度的環境中能正常工作，相比之下，低溫粘度稍高，在寒冷天氣下啟動發動機時，機油到達各部件的速度會稍慢一些。這種低溫流動性的不同，直接影響著發動機在寒冷條件下的啟動順暢程度和初期的保護效果。

從適用環境來看，5W40就像是為寒冷地區量身定制的“防寒衛士”。在北方那些冬季氣溫常常低至零下二三十度的地方，5W40能夠輕松應對低溫挑戰，確保發動機在冷啟動時得到充分的潤滑和保護。而10W40則更像是“耐熱先鋒”，在南方較為炎熱的地區，它能夠憑借自身的特性，在高溫環境下依然為發動機提供穩定可靠的保護。因為在高溫時，機油的粘度穩定性很重要，10W40能更好地適應南方高溫氣候。

機油級別方面，5W40屬于合成機油，而且達到了SN級。合成機油采用了先進的化學合成技術，具有更好的性能和品質，SN級也是較高的等級標準，這意味著它在抗磨損、抗氧化、清潔能力等方面都有著出色的表現。10W40作為四季機油，等級低于SN級，相對來說在綜合性能上稍遜一籌。

技術層面，5W40運用的是合成技術，這種技術使得機油分子結構更加均勻、穩定，能夠在各種復雜的工況下為發動機提供穩定的潤滑和保護。10W40作為普通潤滑油，主要是由基礎油和添加劑組成，雖然也能滿足發動機的基本潤滑需求，但在性能的先進性上與5W40存在一定差距。

適用車輛上，5W40適合那些低負荷強度、中低速行駛、低壓縮比的節能發動機。這類發動機不需要過高的機油粘度來保證潤滑，5W40較低的低溫粘度可以減少發動機內部的摩擦，提高燃油經濟性。10W40則多用于行駛工況較為激烈、負荷較重的山區車輛，或者像出租車、面包車這類需要長時間行駛的車輛。這些車輛發動機的工作強度大，需要機油具有更高的粘度和更好的抗磨損性能，10W40正好能夠滿足這些需求。

綜上所述，10W40和5W40機油在多個方面存在差異。車主在選擇機油時，需要綜合考慮車輛使用地區的環境溫度、車輛的類型以及發動機的特性等因素，這樣才能為愛車挑選到最適合的機油，讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）