比亞迪e3使用的是哪種類型的電池

比亞迪e3使用的電池類型有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。早期的單電機(jī)車型采用三元鋰電池，其能量密度高、重量輕，能為車輛帶來穩(wěn)定動(dòng)力輸出，正極材料由鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳制成，還有不同馬力版本。后期又推出磷酸鐵鋰電池版，雖續(xù)航有所下降，但在價(jià)格方面可能更具優(yōu)勢(shì)，也申報(bào)了不同功率的電動(dòng)機(jī)。

具體來說，早期采用的三元鋰電池，優(yōu)勢(shì)顯著。能量密度高這一特性，使得電池在有限的空間內(nèi)能夠儲(chǔ)存更多的電量，為車輛的長(zhǎng)距離行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。而重量輕的特點(diǎn)，則有效減輕了車身整體重量，進(jìn)而降低了能耗，提高了車輛的動(dòng)力性能和續(xù)航里程。不同的正極材料配比，讓車輛在性能表現(xiàn)上或許也存在一些微妙差異。

在單電機(jī)車型中，搭載三元鋰電池時(shí)擁有95馬力和136馬力這兩個(gè)型號(hào)。95馬力版本電機(jī)最大扭矩為180 Nm，136馬力版本同樣也是180 Nm，為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇，滿足不同用戶對(duì)于駕駛體驗(yàn)的需求。

后來推出的磷酸鐵鋰電池版比亞迪e3，在續(xù)航里程上由405km下降至350km 。不過，換裝這種電池也帶來了一些積極變化。采用的140Wh/kg的磷酸鐵鋰電池，申報(bào)了兩款電動(dòng)機(jī)，一款最大功率54kW，另一款最大功率70kW。而且，換裝磷酸鐵鋰電池后新車補(bǔ)貼后售價(jià)有望低于10萬元，在價(jià)格上展現(xiàn)出了更大的吸引力，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有。

總的來說，比亞迪e3使用的這兩種電池各有千秋。三元鋰電池在能量密度和動(dòng)力支持方面表現(xiàn)出色；磷酸鐵鋰電池則在成本控制和價(jià)格優(yōu)勢(shì)上更為突出。它們都為比亞迪e3這款車在市場(chǎng)上的發(fā)展提供了有力支撐，滿足了不同消費(fèi)者在續(xù)航、動(dòng)力以及價(jià)格等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）