奧迪RS7-R和RS7有什么不同

奧迪 RS7-R 和 RS7 的不同之處體現(xiàn)在多方面。RS7-R 由德國 ABT 公司基于 RS7 改裝而來，在尺寸上更寬大，視覺沖擊感更強(qiáng)；動力上 RS7-R 大幅強(qiáng)化發(fā)動機(jī)性能，功率和扭矩顯著提升；外觀設(shè)計(jì) RS7-R 更激進(jìn)，空氣動力學(xué)更佳；底盤調(diào)校 RS7-R 更出色，懸掛等方面也有差異。總體而言，RS7-R 在性能等方面比 RS7 更上一層樓，而 RS7 也有自身的獨(dú)特魅力 。

先從外觀設(shè)計(jì)說起。奧迪RS7保持著奧迪家族的運(yùn)動風(fēng)格，配備運(yùn)動套裝以及RS標(biāo)志，展現(xiàn)出了不錯的運(yùn)動感，但相對較為低調(diào)。而RS7-R在此基礎(chǔ)上采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，對前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、尾翼等部件都進(jìn)行了升級處理。不僅如此，它還有專屬的涂裝方案，這讓其在外觀上獨(dú)樹一幟。并且，RS7-R的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)更為出色，在高速行駛時(shí)能夠更好地貼合路面，提供更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，仿佛它生來就是為賽道和速度而打造。

動力性能方面的差異更是明顯。奧迪RS7搭載的是4.0 - TFSI V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率445千瓦（約605馬力），最大扭矩750牛·米，百公里加速3.7秒 。而RS7-R在發(fā)動機(jī)性能上大幅強(qiáng)化，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)740馬力，最大扭矩達(dá)920牛·米。這樣的數(shù)據(jù)提升，使得RS7-R在加速和操控性能上有了質(zhì)的飛躍，百公里加速時(shí)間可能也會比RS7更短，能夠給駕駛者帶來更為迅猛的推背感和極致的速度體驗(yàn)。

底盤設(shè)計(jì)上，兩者也有著不小的區(qū)別。RS7前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架系統(tǒng)能夠提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性，為日常駕駛和一般激烈駕駛提供了良好的支撐。而RS7-R不僅在懸架調(diào)校上更加出色，還采用了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，駕駛者可以根據(jù)不同的駕駛場景和需求，調(diào)整懸掛的硬度。同時(shí)，RS7-R還配備了陶瓷剎車系統(tǒng)，相比普通剎車系統(tǒng)，陶瓷剎車具有更好的制動性能和抗熱衰退能力，在高速行駛或激烈駕駛時(shí)能夠更迅速、穩(wěn)定地讓車輛停下來。

在配置方面，雖然二者都采用8速自動變速箱和Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以確保駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性。但在一些細(xì)節(jié)上，RS7-R作為改裝車型，可能會根據(jù)改裝方案進(jìn)行針對性的升級和優(yōu)化，提供更個性化、更高級的配置選項(xiàng)，滿足駕駛者對于極致性能和豪華體驗(yàn)的追求。

綜上所述，奧迪RS7-R和RS7雖然都擁有強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的魅力，但RS7-R通過升級改裝，在外觀、動力、底盤等多個方面展現(xiàn)出更為極致的性能和獨(dú)特的風(fēng)格。它更像是賽道上的猛獸，時(shí)刻準(zhǔn)備爆發(fā)強(qiáng)大的力量。而RS7則在保持高性能的同時(shí)，相對更加平衡，既能夠滿足駕駛者對于速度的渴望，也能在日常使用中提供舒適的駕駛感受，宛如一位既能征戰(zhàn)沙場又能回歸平凡生活的勇士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）