摩托車打備用油箱應該打上還是打下

摩托車打備用油箱通常應該打上。不同品牌和型號的摩托車，其油箱開關設計有所不同，但大多是向上開啟備用油箱。比如開關手柄轉至方形半格標志或“RES”方向，就是啟用備用油箱。這是因為備用油箱作為額外油量儲備，在主油箱油量減少到一定程度時發揮作用，提醒車主及時加油，避免車輛途中拋錨，所以一般打上開啟備用油箱。

在判斷是否該開啟備用油箱時，我們需要了解一些關鍵信息。備用油箱的儲備量并非固定不變，它與摩托車的設計、油箱總體儲備量、油耗水平、行駛環境、路況以及駕駛習慣等諸多因素息息相關。有些車型達到備用油位后，依然能夠行駛約10公里，不過更為準確的數據，車主可以參考車輛使用說明書來獲取，一般理論儲備量大約在40公里，但實際行駛里程會因各種因素而存在差異。

從摩托車的結構原理來看，普通摩托車一般設有高、低兩根油管。低油管負責抽取油箱底部的油，而高油管則在底部油位不足時發揮輔助作用。備用油箱通常會提供1 - 2升的油量，這些燃油能夠支持摩托車行駛大約90公里，為車主在緊急情況下提供一定的續航保障。

需要注意的是，踏板車與普通摩托車有所不同，它依靠真空負壓吸油，并不存在傳統意義上的主副油箱之分。踏板車主要是依靠油位表和警示燈來提醒車主加油。一旦主油箱的油耗盡，就需要及時前往加油站補充燃油。

另外，雖然備用油箱是為緊急情況準備的“后盾”，但在非緊急情況時，盡量不要頻繁使用。因為頻繁開啟備用油箱，可能會導致一些雜質進入化油器，從而造成堵塞，影響摩托車的正常運行。

總之，摩托車備用油箱的開啟方向和使用時機都有其特定規則。了解這些知識，不僅能讓我們在騎行過程中更好地應對燃油耗盡的突發情況，還能幫助我們合理使用備用油箱，保護摩托車的性能，確保騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）