小車開到120方向盤為什么會抖動

小車開到 120 方向盤抖動，原因是多方面的。一方面，輪胎問題較為常見，諸如四個輪子胎壓不均、胎紋磨耗不平均、輪胎表面有異物、車輪平衡塊脫落、輪轂變形等，都會破壞輪胎的平衡狀態，高速行駛時引發抖動。另一方面，汽車本身部件故障也可能導致抖動，像轉向拉桿間隙過大、減震器故障、四輪定位偏差等，影響車輛整體性和穩定性，致使方向盤抖動。

具體來說，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態對行車穩定性至關重要。當四個輪子胎壓不平均，特別是前兩輪胎壓差異明顯時，輪胎的滾動阻力會不一致，在高速行駛達到120的時速下，這種不均衡就會通過輪胎傳遞到方向盤，引起抖動。而胎紋磨耗不平均，比如出現單面吃胎的情況，會使輪胎在旋轉過程中產生不規則的跳動，進而導致方向盤抖動。

輪胎表面若附著異物，雖然可能看似微不足道，但在車輪高速旋轉時，這些異物會破壞輪胎的動平衡，產生不平衡的離心力，使得方向盤出現抖動現象。車輪平衡塊的脫落更是直接打破了輪胎原本的平衡，高速運轉時輪胎的抖動就會傳導至方向盤。輪轂一旦變形，即便輪胎本身正常，也會因輪轂的不規則轉動，讓整個車輪的運行狀態不穩定，最終導致方向盤抖動。

從汽車自身部件來看，轉向拉桿間隙過大，會使轉向系統的精準度下降，在高速行駛時，車輛受到路面等各種因素影響，轉向拉桿的間隙問題就會被放大，引發方向盤抖動。減震器故障也不容忽視，減震器出現問題，比如出現異響、無法有效緩沖震動等情況，車輛在高速行駛時的震動就不能很好地被過濾，震動傳遞到方向盤，造成抖動。四輪定位偏差會使輪胎的角度和位置不正確，這不僅會影響輪胎的正常磨損，還會導致輪胎在行駛過程中出現異常的受力情況，高速行駛時就容易引發方向盤抖動。

另外，傳動軸變形、萬向節磨損等傳動軸問題，會讓動力傳輸不順暢。當車輛以120的速度行駛，對動力傳輸要求更高，此時傳動軸的問題就會凸顯，導致方向盤抖動。底盤部件如球頭、拉桿、襯套等若出現松動或損壞，會影響車輛的整體性和穩定性，高速行駛時，車輛的微小震動經過這些問題部件的放大，也會反映在方向盤上，使其產生抖動。

總之，小車開到120方向盤抖動是多種因素共同作用的結果。輪胎和汽車自身部件的各種狀況，都會在高速行駛時影響車輛的穩定性和操控性，進而引發方向盤抖動。車主如果遇到這種情況，應及時排查原因，進行相應的維修和保養，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）