停車時應該先拉手剎還是先掛P檔

停車時先拉手剎還是先掛 P 檔并沒有絕對標準，兩種操作都可行。先掛 P 檔，車輛傳動系統鎖定，再拉手剎可防止 P 檔意外失效導致車輛滑動；而先拉手剎再掛 P 檔，制動先由剎車系統承擔，能讓汽車內部運動部件完全放松，P 檔起輔助作用。所以，具體選擇可結合個人習慣，重點是停車前確保車輛完全停穩。

對于自動擋汽車而言，其停車操作有著一些細致的講究。在停車時，建議先將車輛踩腳剎停穩之后，切換到空擋（N檔）。這是因為空擋時，車輛的動力傳輸處于切斷狀態，此時拉起手剎，能借助手剎的力量初步固定車輛。手剎通過鎖止車輪，讓車輛保持靜止。之后再掛上P檔，P檔的鎖止機構會進一步將車輛鎖住，防止其移動。這種操作順序可以讓車輛在停車過程中，制動過程較為平緩，減少對變速箱的沖擊。

而手動擋汽車，在停車時拉手剎和掛空擋之間沒有嚴格的先后順序。只要踩著腳剎，就能夠保證車輛處于相對穩定的狀態，對汽車變速箱不會造成很大影響。這是因為手動擋車的結構與自動擋有所不同，駕駛員完全可以根據自己的操作習慣來決定先后順序。

在不同的停車環境下，操作也有一些需要注意的地方。如果是在平坦的路面停車，先拉手剎還是先掛P檔對車輛的影響較小。因為輪胎本身可以起到一定的制動作用（應急），即便P檔出現一些意外情況，車輛也不容易滑動。但如果是在坡道停車，情況就有所不同。此時正確的操作應該是先踩腳剎將車輛停穩，這一步至關重要，否則車輛可能出現意外下滑的危險。接著拉起手剎，讓手剎承擔起主要的制動任務，使車輛保持穩定。之后再切換到P檔位，最后松開腳剎和電門。這樣的操作順序可以有效避免在P擋狀態下，因車輛未完全停穩而強制推桿，導致卡擋等問題的出現。

總之，停車時先拉手剎還是先掛P檔雖無絕對標準，但了解不同操作的特點以及適用場景，有助于我們更加合理、科學地停車，不僅能保護車輛的動力系統和變速箱，還能確保停車過程的安全與穩定。無論是在日常的平坦路面，還是特殊的坡道環境，都能根據實際情況做出最合適的停車操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）