起步時應該先松手剎還是先掛一檔？

汽車起步時應該先掛一檔再松手剎。這一操作順序意義重大，主要是出于安全考量。在斜坡或不平整路面停車時，若先松手剎，車輛在空擋狀態下極有可能后溜，引發危險；而先掛一檔，能賦予車輛向前的牽引力，即便在坡道，也可有效防止車輛后滑。總之，先掛一檔再松手剎，是保障行車安全的重要起步步驟 。

手動擋汽車的起步有著一套嚴謹的流程。首先，要將離合完全踩下，啟動汽車后，左腳持續保持離合器處于完全踩下的狀態，為后續進入半離合狀態做好準備。接著，用右手掌心推動變速桿，將檔位精準地掛入一檔，一檔作為起步檔位，為車輛的前行提供初始的動力。在完成掛檔動作之后，再平穩地松開手剎。

這里需要強調的是，當我們掛入檔位之后，一定要盡快松手剎起步。因為在掛入檔位但不松手剎的情況下，對于裝備液力變矩器的車輛，發動機輸出的所有動力都會被液力變矩器吸收，這會使得液力變矩器的溫度急劇上升，倘若這種狀態持續時間過長，就會燒壞液力變矩器。而對于配備雙離合變速器的車輛，掛入檔位之后，離合器摩擦片會處于半聯動狀態，長時間保持這種半聯動，會導致摩擦片因過度磨損和發熱而燒壞。

自動擋汽車的起步，同樣建議先掛擋，然后松手剎。雖然在不踩剎車的情況下，顛倒順序可能看似問題不大，但一定要記得松手剎。對于新手司機而言，由于操作還不夠熟練，也可以先松手剎。另外，從P擋換到D擋時，操作要迅速，避免經過R擋時造成反沖，從而影響變速箱。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，起步時先掛擋再松手剎都是更合理且安全的操作方式。這一操作順序不僅能有效避免溜車等安全隱患，保障行車過程中的安全，還能保護車輛的傳動系統，減少因錯誤操作對車輛部件造成的損害，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）