自主剎車在哪些情況下會發揮作用？

自主剎車一般在車速達到 30km/h 自動啟動后，當前車剎車、停止或遇其他障礙物，以及車輛與障礙物距離很近時發揮作用，還能在緊急剎車狀態下輔助縮短剎車距離 。當車速達標開啟該系統后，它就像一位隱形助手時刻監測前方狀況。一旦出現異常，便及時自動剎車或助力剎車；距離太近時會緊急制動，關鍵時刻巧妙調整方向避讓，為行車安全保駕護航。

當車輛速度達到30km/h這個關鍵節點后，自主剎車系統猶如被喚醒的守護者，開始全神貫注地履行職責。此時，它會借助前風擋上的光學雷達系統或者攝像頭，如同敏銳的眼睛一般，仔細監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的一舉一動。

一旦前方出現異常情況，比如前車突然剎車或者停止，自主剎車系統會迅速做出反應。它首先會在剎車系統上加力，在駕駛員還未來得及做出動作前，就幫助縮短剎車距離，為避免碰撞爭取寶貴的時間。這就像是在千鈞一發之際，有一股神秘的力量提前介入，將危險的腳步放緩。

若是雷達檢測到有其他障礙物出現在前方，自主剎車系統同樣不會坐視不管。它會果斷地對剎車加力，盡可能地讓車輛及時停下。而且，這個智能系統并非僅僅局限于剎車這一種應對方式。當情況允許時，它還能通過調整方向盤，巧妙地改變車輛行駛路徑，引導車輛避開障礙物，仿佛一位技藝高超的舞者，在復雜的路況中輕盈地穿梭。

在車輛與前方障礙物距離很近，危險一觸即發的緊急時刻，自主剎車系統會毫不猶豫地進行緊急制動。它能在瞬間提供強大的制動力，讓車輛在最短的距離內停下來，最大限度地降低碰撞的風險。

另外，在緊急剎車狀態下，基于ABS發展而來的制動輔助系統BAS也會發揮重要作用。它會通過監測駕駛員踩剎車的力度和速度，精準判斷是否需要進入緊急剎車狀態。若判定形勢危急，便會立刻增加制動力，進一步縮短剎車距離。即使是在初級階段的自動剎車系統中，雖然需要駕駛員先發現緊急情況并踩下剎車，制動輔助系統才會啟動，但它依然能在關鍵時刻為駕駛員提供有力的支持。

總之，自主剎車系統在多種復雜的路況和緊急情況下都能發揮作用，通過自動剎車、助力剎車以及調整行駛路徑等方式，為駕駛員提供多方位的支持和保障，大大提升了行車的安全性和可靠性，是現代汽車科技中一項極為實用的配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）