除霧時應該使用內循環還是外循環？

除霧時一般更建議使用外循環。這是因為外循環能讓車內空氣與外界連通，將車內潮濕的空氣排出，同時引入相對干燥的外界空氣，降低車內濕度，從而有效防止霧氣產生。比如在冬天，車外空氣干燥，開外循環可使車內外空氣互通，減少車內水汽，避免玻璃起霧。不過，若車外條件不佳，也可靈活選用內循環并適時調節。

當開啟外循環進行除霧時，其工作原理是相當巧妙的。打開外循環后，車內外空氣形成對流通道，車外的冷空氣進入車內，使得車內外溫差減小。與此同時，車內原本潮濕且溫度較高的空氣會不斷被排出車外，這就如同給車內空氣做了一次“新陳代謝”。隨著潮濕空氣的減少，玻璃表面水蒸氣的凝結條件被破壞，霧氣自然就難以形成或者會快速消散。將空調出風口調整到吹向前擋風玻璃的位置，利用外循環的風力，可以迅速把玻璃上已經形成的霧氣吹走，為駕駛員提供清晰的視野。在大多數正常情況下，這種外循環除霧方式能高效解決玻璃起霧問題，而且相對比較省油，也不會對車輛動力產生明顯影響。

然而，在某些特殊情況下，內循環也可在除霧中發揮作用。比如當車外空氣質量很差，像處于塵土飛揚的施工路段、擁堵路段尾氣彌漫或者周邊有化工廠等異味濃重的環境時，如果使用外循環，外界的不良空氣會大量涌入車內，影響駕乘體驗。此時開啟內循環，能阻止這些有害空氣進入，保持車內空氣相對清潔。不過，長時間使用內循環會讓車內空氣變得不流通，濕度也容易升高，進而加速霧氣的形成。所以，內循環除霧只能作為一種臨時手段，在特殊狀況下短暫使用。

另外，不同季節除霧時循環模式的選擇也有所不同。夏天雨水天氣，由于車外濕度大且溫度較高，車內開空調制冷后，車內外溫差大易導致玻璃起霧。這時候應該開啟外循環，同時打開 A/C 開關和除霧功能，并將風量調至最大，利用外循環把車內潮濕空氣排出，再結合空調的制冷除濕，能快速有效地除霧。而在秋冬季節，天氣寒冷，直接開啟內循環并將風量調至最大，正常打開暖風，利用車內空氣循環加熱玻璃，使霧氣快速蒸發。不過這種方式在夏季就無法使用了。

總之，汽車除霧時循環模式的選擇并非絕對，外循環在大多數情況下是除霧的首選方式，它能通過空氣交換降低車內濕度，達到良好的除霧效果。但駕駛員需要根據實際的天氣狀況、車外空氣質量以及車輛所處環境等因素靈活判斷和調整，合理選擇內循環或外循環模式，以確保行車過程中玻璃始終保持清晰，保障駕駛安全和舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）