機油壽命低于10公里會有危險嗎

機油壽命低于10%沒有危險，但需及時更換機油。機油壽命并非指機油的存量，而是其性能的體現，當數值降至10%，意味著機油性能僅余新機油的10% 。此時雖還能繼續使用，但距離機油徹底失效已不遠。不同類型機油更換周期有別，如礦物質油、半合成油和全合成油各有不同。為保障發動機正常運轉，及時更換機油很有必要 。

機油壽命的計算是車載電腦根據預設的算法以及車輛的行駛狀況、時間等因素來進行估算的，不過這個數值可能存在一定誤差。它主要是給車主一個大致的參考，提醒車主關注機油的狀態。

在實際情況中，影響機油壽命的因素眾多。機油性能的衰減是一個關鍵因素，隨著發動機的持續運轉，機油在高溫、高壓等惡劣環境下，其內部的化學成分會逐漸發生變化，性能不斷下降。添加劑的損耗也不容忽視，機油中的添加劑對于提升機油的各種性能起著重要作用，比如抗氧化、抗磨損等，但隨著使用時間的增加，這些添加劑會逐漸消耗殆盡。燃料的稀釋同樣會影響機油壽命，當發動機燃燒不充分時，未燃燒的燃料可能會混入機油中，改變機油的性質。另外，積碳、油泥的混入以及水分增加等，都會加速機油性能的惡化。

判斷機油是否失效，較為標準的方法是使用紅外圖譜分析儀測量機油的物理性能，當這些性能低于國際通行標準時，就意味著機油已經失效。一般來說，普通礦物機油的運轉時間大約在100小時左右，而基礎全合成機油的運轉時間能達到200 - 300小時。不過這只是大致的參考，具體的機油壽命還得結合車輛的實際使用情況。

通常，車輛行駛5000 - 8000公里左右，機油壽命就可能達到極限需要更換。當然，這也不是絕對的，如果車輛經常在擁堵路況行駛、頻繁啟停，或者處于高溫、寒冷等惡劣環境下，機油的壽命可能會縮短；相反，如果車輛行駛環境較好，駕駛習慣也比較平穩，機油的壽命則可能相對延長。

在日常使用中，我們還可以通過檢查機油尺來輔助判斷是否需要更換機油。在更換機油時，建議將全部機油和濾清器一起更換，這樣才能更好地保證發動機的潤滑和清潔。

總之，雖然機油壽命低于10%時沒有直接危險，但我們絕不能掉以輕心。為了確保發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，我們要重視機油的更換周期，結合車輛的實際使用情況以及廠家推薦的保養周期，定期檢查和更換機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）