拉著手剎開車會對車造成什么影響

拉著手剎開車會對車造成多方面不良影響，比如加速輪胎磨損、損傷手剎系統、致使剎車盤磨損加劇以及讓剎車片發熱變硬等。輪胎在帶著手剎的狀態下行駛，摩擦力增大，磨損自然加快；手剎系統長時間承受異常壓力，內部零件易受損。剎車盤和剎車片也因手剎作用處于緊張工作狀態，壽命縮短、性能降低。所以，日常駕駛務必正確使用手剎。

具體來說，加速輪胎磨損是較為直觀的一個影響。當拉著手剎開車時，輪胎與地面的摩擦力遠遠超出正常行駛狀態。想象一下，正常行駛時輪胎順暢滾動，而此時就如同給輪胎套上了一個無形的“緊箍咒”，輪胎需要克服額外的阻力前行。這種額外的阻力使得輪胎局部受力不均，胎面與地面的摩擦加劇。在這種情況下行駛一段距離后，你會發現輪胎的磨損程度明顯比正常行駛時嚴重，不僅縮短了輪胎的使用壽命，還可能導致輪胎出現異常磨損，影響行車的安全性和穩定性。

手剎系統的損傷也是不可忽視的問題。手剎系統是由多個精密零件組成的，包括手剎拉桿、手剎線等部件。拉著手剎開車時，手剎系統始終處于拉緊的狀態，承受著車輛行駛帶來的巨大壓力。長時間的這種異常壓力會使手剎內部的零件逐漸變形、損壞。例如手剎拉線，它在長期的緊繃狀態下，金屬絲可能會出現拉伸過度的情況，導致手剎拉線變長。這不僅會影響手剎原本的制動性能，還可能使得手剎在后續使用中無法正常發揮作用，增加了車輛溜車的風險。

剎車盤的加速磨損同樣值得關注。剎車盤是車輛制動系統中的關鍵部件，正常情況下，只有在我們踩下剎車踏板時，剎車盤才會與剎車片緊密貼合，實現制動效果。而拉著手剎開車時，剎車盤一直處于與剎車片摩擦的狀態，就像一直在進行緊急制動一樣。這種持續的摩擦會讓剎車盤表面溫度急劇升高，產生高溫退火現象，導致剎車盤硬度下降，耐磨性變差。剎車盤磨損加劇后，其厚度會逐漸變薄，制動性能也會大打折扣，嚴重時甚至會影響到整個車輛的制動安全。

剎車片發熱變硬也是拉著手剎開車帶來的不良后果。剎車片在正常工作時，溫度會在合理范圍內波動，能夠保持良好的摩擦性能。但拉著手剎行駛時，剎車片與剎車盤持續摩擦產生大量熱量，溫度迅速上升。過高的溫度會使剎車片的材質結構發生變化，導致其變硬。變硬后的剎車片與剎車盤之間的摩擦力會發生改變，手剎的制動效果會明顯下降，原本能夠輕松剎住車輛的手剎，此時可能需要更大的力量才能達到相同的制動效果，增加了安全隱患。

總之，拉著手剎開車對車輛的多個關鍵部件都會造成損害，從輪胎到手剎系統，再到剎車盤和剎車片，這些損害不僅會影響車輛的正常使用和壽命，更重要的是會威脅到行車安全。所以，廣大車主在日常駕駛過程中，一定要養成正確使用手剎的好習慣，在開車前確保手剎已經完全松開，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）