停車時應該先拉手剎還是先掛空擋

停車時先拉手剎還是先掛空擋，這得分情況來看，手動擋汽車應先拉手剎再掛空擋，自動擋汽車則先掛空擋，拉完手剎后掛P擋。手動擋車先拉手剎，能通過夾緊后輪剎車盤防止車輛移動，增加停車安全性，避免溜車隱患；自動擋車按此步驟操作，可減少對變速箱的影響，延長其使用壽命。如此停車操作，方能保障車輛與出行安全 。

對于手動擋汽車而言，在停車時先拉手剎有著至關重要的意義。想象一下，當你駕車行駛在城市道路，找到合適的停車位置后，首先要做的就是平穩地踩下剎車，讓車輛緩緩減速直至停穩。此時，手剎就如同一位忠誠的衛士，立即發揮作用。手剎通過機械結構緊緊地夾緊后輪剎車盤，讓后輪牢牢地固定在原地，無法轉動。

如果在有一定坡度的地方停車，先掛空擋而忘記踩剎車，車輛就如同脫韁的野馬，極有可能發生溜車現象，這無疑會對周圍的車輛和行人造成嚴重的安全威脅。所以，先拉手剎能最大程度地避免這種危險情況的發生，為你的愛車和周圍環境提供可靠的安全保障。在拉手剎的過程中，也有一些小技巧。按住手剎扣再拉手剎，用力要輕，拉起百分之七十即可，避免將手剎拉到制高點，以延長手剎拉線的使用壽命。

而自動擋汽車在停車時，合理的操作順序也不容忽視。當車輛停穩后，先將擋位從行駛擋切換到空擋，這一步是為了切斷發動機與傳動系統的直接連接，讓車輛處于相對自由的狀態。接著拉起手剎，手剎會將車輛穩穩地固定在原地。然后，再將擋位掛入P擋。這是因為P擋是駐車擋，它通過機械鎖止裝置將變速器輸出軸鎖住，如果在拉手剎之前就掛入P擋，車輛的重量和路面的作用力可能會全部施加在P擋的鎖止機構上，長期如此，會對變速箱的鎖止機構造成較大的磨損，影響變速箱的使用壽命。

綜上所述，停車時不同類型的車輛有著不同的操作要點。手動擋汽車先拉手剎再掛空擋，重點在于保障停車安全；自動擋汽車先掛空擋、拉手剎后再掛P擋，關鍵是維護變速箱的良好狀態。只有按照正確的停車步驟操作，才能確保車輛在停放時的安全性和穩定性，同時也能延長車輛部件的使用壽命，為后續的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）