牽引力控制系統應該開啟還是關閉

牽引力控制系統在日常行駛中最好保持開啟，但在一些特定情況下可選擇關閉。該系統能控制發動機輸出扭矩動力，防止車輛在濕滑路面驅動輪空轉，確保平穩起步與加速，在雪地或泥濘路面可避免車輛橫移或甩尾，極大提升行車安全性。多數車型默認開啟此系統，不過當車輛陷入困境等特殊狀況時，關閉它能讓車輪獲得更大動力以助脫困 。

在日常的駕駛場景中，我們會遇到各種各樣的路況。在普通的干燥路面上，牽引力控制系統就像是一位默默守護的衛士，悄無聲息地保障著車輛行駛的穩定性。而當遇到濕滑路面，比如雨后的街道、積雪覆蓋的道路或者泥濘的鄉間小道時，這個系統的重要性就更加凸顯了。它能夠實時監測驅動輪的狀態，一旦發現車輪有打滑的趨勢，就會立刻采取措施，通過調整發動機的輸出扭矩，讓車輛依然能夠按照我們預期的方向平穩前進，避免因驅動輪打滑而導致的失控危險。

在大多數情況下，車輛的牽引力控制系統都是默認開啟的，這也是汽車制造商從安全角度出發做出的貼心設計。對于廣大車主來說，在沒有特殊需求的時候，讓這個系統保持開啟狀態，無疑是為自己的行車安全上了一份可靠的保險。

不過，在某些特定的情況下，關閉牽引力控制系統反而能帶來一些便利。比如，當車輛不幸陷入沙地、雪地或者泥坑中時，這時候如果牽引力控制系統處于開啟狀態，它會因為檢測到車輪的空轉而限制發動機的動力輸出，導致車輛難以獲得足夠的力量擺脫困境。此時，果斷關閉該系統，能讓車輪獲得更大的動力，更有機會幫助車輛成功脫困。

還有一些特殊場景，像賽車手在進行漂移表演時，為了實現車輛的可控側滑和炫酷的漂移動作，也會選擇關閉牽引力控制系統。因為這個系統的存在會限制車輪的打滑，而漂移恰恰需要一定程度的車輪滑動來實現車輛的轉向和姿態控制。

另外，當車輛在雪地上安裝了防滑鏈后，由于防滑鏈改變了車輪的正常運行狀態，可能會導致牽引力控制系統頻繁誤判，影響車輛的正常行駛，所以在這種情況下也可以考慮關閉該系統。

總之，牽引力控制系統是一項非常實用的汽車安全配置，在大多數日常駕駛情況下，保持開啟能為我們的行車安全保駕護航。但在面對一些特殊路況和需求時，我們也可以靈活地選擇關閉它。車主們需要根據實際情況合理運用這一功能，以充分發揮車輛的性能，確保行車過程既安全又順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）