哈弗H6的手自一體功能怎么使用

哈弗H6的手自一體功能使用起來并不復雜。啟動車輛并預熱后，將變速桿置于自動模式D可正常行駛。若想體驗手動換擋，在行駛中直接把換擋桿撥至“M”擋即可。在“M”擋時，向前推一下加檔，向后撥一下減檔。手動模式下，車輛剎車或減速時變速器自動減擋。如此，既能在自動模式下輕松駕駛，又能在手動模式中享受操控樂趣，滿足多樣駕駛需求 。

在啟動車輛時，首先要確保車輛處于安全狀態(tài)，踩住剎車后按下一鍵啟動鍵，讓車輛進行適當?shù)念A熱。這一步至關重要，它能讓車輛的各個部件達到良好的工作狀態(tài)，為后續(xù)的駕駛提供穩(wěn)定的基礎。

當車輛預熱完成后，我們就可以根據(jù)自己的駕駛需求來操作變速桿了。將變速桿置于自動模式D，此時車輛就如同普通自動擋汽車一樣，會根據(jù)車速和發(fā)動機的工況自動進行擋位的升降，駕駛起來輕松便捷，特別適合在城市擁堵路況或者長途巡航時使用，讓你可以更專注于路況，減輕駕駛的疲勞感。

而當你想要感受手動換擋帶來的獨特操控樂趣時，無需停車等待，在車輛行駛過程中直接把換擋桿撥至“M”擋，就可以進入手動換擋模式。在“M”擋狀態(tài)下，具體的換擋操作十分簡單直觀，向前推一下?lián)Q擋桿就能實現(xiàn)加檔，使車輛進入更高的擋位，獲得更平穩(wěn)的行駛和相對較低的發(fā)動機轉速；向后撥一下?lián)Q擋桿則是減檔，車輛會降低擋位，此時發(fā)動機轉速升高，扭矩增大，動力輸出更為強勁。

值得一提的是，在手動模式下，車輛剎車或減速時變速器會自動減擋。這是一個非常貼心的設計，它減少了駕駛員手動操作的負擔，讓駕駛過程更加順暢。不過，在一些特殊情況下，比如提速超車時，我們可能就需要強行減擋。在超車場景中，如果車輛處于D擋，猛踩油門車速并不會迅速提升，而切換到M擋，再踩油門，車輛就可以借助低擋位高扭矩的特性瞬間提速，實現(xiàn)快速超車，為駕駛增添一份激情。

另外，在下坡路段，掛入手動模式也能發(fā)揮很大的作用。通過向后撥擋把降入低速擋，我們可以利用發(fā)動機制動來降低車速，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，這樣不僅能保障行車安全，還能延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。當車輛駛入坡底后，我們又可以根據(jù)實際情況迅速加擋或者換入自動模式，繼續(xù)輕松前行。

總之，哈弗H6的手自一體功能為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛選擇。無論是追求輕松舒適的自動模式駕駛體驗，還是渴望體驗手動換擋帶來的操控樂趣，亦或是應對各種特殊路況和駕駛場景，它都能滿足你的需求。這種靈活多變的駕駛模式，讓每一次出行都變得更加隨心、自由。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）