自適應巡航和定速巡航有什么區別

自適應巡航和定速巡航在控制模塊、適用路況與功能上存在明顯區別。定速巡航開啟后，車輛按設定速度行駛，駕駛人無需持續踩油門，主要用于路況良好的高速路段，結構簡單。而自適應巡航在此基礎上增加了傳感器，可自動監測前車，實時調整車速并保持車距，適用于多種路況，智能化程度更高。它們各有特點，滿足了不同的駕駛需求 。

首先從控制模塊來看，二者有著本質的不同。定速巡航主要依靠車輛自身的各種傳感器來讀取車輛當前的行駛狀態信息，然后將這些信息與駕駛者預先設定好的速度進行對比計算，進而通過精準的電子計算發出指令，去調整節氣門開度以及變速箱擋位，以此來保證車輛能穩定地在設定速度下行駛。而定速巡航系統結構相對簡單，開啟后基本就是設置一個固定的油門狀態。

自適應巡航的控制模塊則更為復雜且智能。它采用低功率雷達或紅外線光束等先進技術來探測前方車輛的位置和距離等信息。這些傳感器如同車輛的“眼睛”，時刻密切關注著前方路況。基于這些探測到的數據，自適應巡航的控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度敏銳地判斷道路情況，進而靈活地控制車輛的行駛狀態，實現自動調整車速。

適用路況方面，差異也十分顯著。定速巡航主要適用于路況良好的高速公路和車輛較少的全封閉路段。在這樣的路況下，車輛能夠較為穩定地按照設定速度行駛，能有效減輕駕駛員長途駕駛時持續踩油門的疲勞感，同時還能在一定程度上節省燃油。不過需要注意的是，像雨雪天氣、山路或者車輛較多的非封閉道路等復雜路況下，定速巡航并不適用，因為在這些情況下，車輛需要駕駛員更靈活地操控，而定速巡航無法及時應對各種突發狀況。

自適應巡航的適用范圍則更為廣泛，無論是高速公路還是城市道路它都能“大顯身手”。在城市擁堵路況中，它可以根據前方車輛的啟停自動調整車速，甚至能實現自動跟車和停車再啟動的功能；在高速公路上，它更是能發揮保持車速和車距的優勢，讓駕駛變得更加輕松和安全，為駕駛者提供了半自動駕駛般的體驗。

功能上二者也各有千秋。定速巡航功能相對單一，它的核心作用就是讓車輛以駕駛者設定的固定速度行駛，只要不取消巡航或者遇到特殊情況，車輛就會一直保持這個速度前進，全程不需要駕駛員再去控制油門踏板。

自適應巡航的功能則豐富許多。它不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還具備強大的跟車功能。通過車距傳感器的反饋信號，它可以自動與前方車輛保持合適的安全距離，當前方車輛減速時，它能及時降低車速；當前方車輛加速或者前方道路暢通時，又能自動加快車速回到設定速度。更為重要的是，在遇到危險情況時，它還能提供主動制動干預提示，甚至在必要時自動制動，大大提高了行車安全性。

綜上所述，自適應巡航和定速巡航各有其獨特之處。定速巡航以簡單穩定的方式為駕駛者在良好路況下減輕疲勞；自適應巡航則憑借先進的傳感器技術和豐富的功能，為駕駛者在各種路況下帶來更智能、更安全的駕駛體驗。駕駛者可以根據自己的駕駛習慣、實際路況以及需求來合理選擇使用這兩種巡航系統，讓駕駛之旅更加輕松愉快 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）