0w20機油和0w40有何區別

0w20機油和0w40機油在基礎粘度、高溫抗剪力等方面存在區別。“W”前數字都為0，表明二者低溫流動性同樣出色，冷啟動時都能快速為發動機提供保護。但“W”后的數字不同，20的基礎粘度小于40，意味著0w20高溫流動性更好，能節省燃油；0w40高溫抗剪力更高，密封性佳，可提供更厚油膜。總之，不同的特性使它們適用于不同發動機。

具體來說，在基礎粘度上，0w40的基礎粘度明顯高于0w20。在同樣的溫度環境下，0w40機油的流動性要比0w20差很多。這就好比在相同的道路條件下，一輛裝滿貨物的車和一輛空載的車行駛，裝滿貨物的車（0w40）行動起來相對遲緩，而空載的車（0w20）則更為輕快。

高溫抗剪力方面，0w40有著顯著優勢。它能在高溫環境下為發動機提供強度更高、更厚的油膜。這層油膜就像是發動機的堅固鎧甲，能更好地保護發動機零部件，減少磨損。而0w20的高溫抗剪力相對較低，油膜相對較薄。

從適用的發動機類型來看，0w20粘度值較稀，低溫保護性能突出，能夠有效減小發動機內部的摩擦，降低運行阻力，進而節省汽油。不過，它對發動機的適應性相對較窄，主要適合部分日韓美新式發動機。在使用前，一定要仔細查看汽車的說明書，確認車輛是否適用。

0w40則在高溫和低溫條件下都有著良好的保護性能，它的適應性就像一個全能選手，適合絕大部分發動機。無論是老式發動機還是新式發動機，它都能較好地發揮作用，為發動機提供可靠的保護。

在高溫流動性上，0w20高溫流動性比0w40好，0w20的運動粘度在8 - 9，而0w40的運動粘度在12.5 - 15左右。這使得0w20在高溫環境下能更順暢地在發動機內流動，保證發動機各部件得到充分潤滑。

綜上所述，0w20機油和0w40機油各有千秋。0w20在高溫流動性和節省燃油方面表現出色，適合特定的新式發動機；0w40則憑借良好的綜合性能，尤其是高溫抗剪力和廣泛的適應性，能滿足大多數發動機的需求。在選擇機油時，車主們一定要參考車輛的使用說明書，根據發動機的具體要求來挑選最適合的機油，這樣才能讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）