停車時應該先掛P擋還是先拉手剎

停車時先拉手剎還是先掛 P 擋，對于自動擋和手動擋車有不同答案。手動擋車拉手剎和掛空擋在踩著腳剎時無先后之分；自動擋車建議先掛空擋，再拉手剎，最后掛 P 擋。這是因為先拉手剎能讓車輛穩定停住，之后掛 P 擋可輔助制動，避免坡道后溜，還能保護 P 擋鎖止機構，確保車輛在停車時更加安全穩妥 。

對于手動擋汽車而言，由于其停車操作相對簡單一些，在車輛停穩踩住腳剎的情況下，拉手剎和掛空擋的先后順序對車輛本身影響不大。這是因為手動擋車的停車制動主要依靠手剎來實現，掛入空擋只是切斷發動機與車輪之間的動力傳輸，只要手剎正常發揮作用，車輛就能穩穩停住。所以車主可以根據個人的操作習慣來決定這兩個動作的先后順序 。

而自動擋汽車的情況就較為復雜。自動擋車型的P擋是駐車擋，其內部有鎖止機構，當車輛掛入P擋后，汽車的轉動部分會被鎖定，車輛基本處于固定狀態。然而，如果車輛沒有完全停穩就掛入P擋，很可能會損傷自動變速箱的鎖止機制。并且，雖然P擋能夠起到停車固定的作用，但在一些特殊情況下，比如在陡峭的坡道上，僅依靠P擋并不保險，它可能會出現意外失效的情況（盡管這種情況極為罕見）。

此時，手剎就發揮出重要作用了。手剎，專業稱呼是輔助制動器，它通過鋼絲拉線連接到后制動蹄來實現制動功能，無論是在平地還是斜坡停車時，都能有效防止車輛自動滑跑。所以在自動擋車停車時，先掛入空擋，讓車輛在相對自由的狀態下穩定下來，接著拉上手剎，使車輛得到可靠的制動，最后再掛入P擋，這樣一來，P擋起到輔助制動的效果，進一步確保車輛的安全，同時還能避免P擋鎖止機構因長時間承受過大壓力而受損。

總之，停車操作雖看似平常，但其中的細節卻關乎車輛的安全與使用壽命。不同類型的車輛有著不同的停車操作要點，無論是手動擋還是自動擋，車主都應當了解并遵循正確的停車步驟，根據實際情況靈活運用，從而保障車輛的良好狀態，為每一次出行的安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）