豐田RAV4使用的是什么發動機

豐田RAV4推出了燃油版與混動版車型，分別搭載2.0L自然吸氣發動機與2.5L自然吸氣發動機。其中，2.0L發動機型號為M20D-FKS，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米，匹配CVT無級變速箱，動力輸出線性平穩；2.5L發動機型號為A25B-FXS，最大功率131千瓦，與電動機配合組成混動系統，匹配E-CVT無級變速箱，帶來更高效且強勁的動力體驗。

2.0L的M20D-FKS發動機，最大功率轉速可達6600轉/分，最大扭矩轉速在4400至5000轉/分區間。它配備了混合噴射技術，這種技術巧妙結合了缸內直噴與進氣道噴射的優勢。在不同的工況下，能夠精準地控制燃油噴射，使燃油與空氣更好地混合，從而實現更充分的燃燒。鋁合金缸蓋和缸體的應用，在保證發動機強度的同時，大大減輕了自身重量，有助于降低整車的能耗，提升燃油經濟性。搭配的CVT無級變速箱，能讓發動機在各種行駛條件下都保持在最佳的工作轉速范圍，帶來順滑的換擋感受，駕駛過程毫無頓挫感，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的平穩巡航，都能應對自如。

而2.5L的A25B-FXS發動機，最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速處于3600到5200轉/分之間。同樣具備混合噴射技術，以及鋁合金缸蓋和缸體，這使得它在燃油效率和輕量化方面有著出色表現。作為混動系統的一部分，它與電動機的默契配合是一大亮點。當需要急加速或者高速行駛時，發動機和電動機協同工作，提供強勁的動力輸出；在城市低速行駛或者巡航時，電動機可以單獨驅動車輛，減少發動機的介入，從而降低油耗。與之匹配的E-CVT無級變速箱，能夠根據車輛的行駛狀態和動力需求，智能地分配發動機和電動機的動力，實現了動力輸出的無縫銜接，讓駕駛者感受到安靜、舒適且高效的駕駛體驗。搭載120馬力電機的車型采用兩輪驅動，適合日常城市通勤和一般路況行駛；而搭載174馬力電機的車型為四輪驅動，在應對復雜路況如雪地、泥濘道路時，能展現出更好的通過性和穩定性。

總之，豐田RAV4所搭載的這兩款發動機，無論是2.0L的燃油版發動機，還是2.5L的混動版發動機，都憑借其先進的技術、出色的性能和良好的適配性，為駕駛者帶來了多樣化的選擇和出色的駕駛感受，滿足了不同消費者在各種場景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）