保時捷718搭載的是什么發(fā)動機

保時捷718搭載了多種發(fā)動機，包括4.0L自然吸氣發(fā)動機、型號為DPG的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及型號為DPH的2.5T渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機各有特色，4.0L自然吸氣發(fā)動機動力強勁，2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機則憑借先進技術(shù)展現(xiàn)不同功率。不同發(fā)動機功率、扭矩等參數(shù)不同，為駕駛者帶來多元的動力體驗，匹配7速雙離合變速箱，更讓駕駛樂趣升級 。

先來說說這臺4.0L自然吸氣發(fā)動機，以保時捷718 2022款Cayman GT4 RS 4.0L為例，它的最大功率可達368kw，最大扭矩為450牛米，最大馬力高達500ps。這一數(shù)據(jù)相當亮眼，賦予了車輛迅猛的加速能力和出色的動力輸出。缸內(nèi)直噴技術(shù)的搭載，讓燃油與空氣能夠更精準地混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性能。而鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了重量，有助于提升車輛的操控性能和整體性能表現(xiàn)。

再看看型號為DPG的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以保時捷718 2023款Cayman Style Edition 2.0T為例，最大功率為184kw，最大扭矩310牛米，最大馬力250ps。雖然相較于4.0L自然吸氣發(fā)動機，它的數(shù)據(jù)沒那么驚艷，但對于日常駕駛和追求一定駕駛激情的用戶來說，這樣的動力輸出已經(jīng)足夠。它同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且鋁合金缸蓋缸體的配置讓發(fā)動機具備更好的散熱性和輕量化優(yōu)勢。而且，2.0T發(fā)動機還有不同功率版本，像Cayman T的2.0T發(fā)動機就能達到300馬力，為消費者提供了更多選擇。

最后是型號為DPH的2.5T渦輪增壓發(fā)動機，以保時捷718 2022款Boxster S 2.5T為例，最大功率257kw，最大扭矩420牛米，最大馬力350ps 。這臺發(fā)動機展現(xiàn)出更加強勁的動力性能，讓車輛在加速過程中更具爆發(fā)力。同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)和輕量化。并且2.5T發(fā)動機也有不同功率表現(xiàn)，Boxster GTS的最大馬力就能達到366匹，滿足了不同消費者對于動力的需求。

綜上所述，保時捷718搭載的多種發(fā)動機，每一款都經(jīng)過精心調(diào)校和設計。無論是追求極致動力的熱血駕駛者，還是注重日常駕駛且偶爾想體驗駕駛激情的用戶，都能在保時捷718的發(fā)動機選擇中找到適合自己的那一款，享受獨特而精彩的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）