福特F150使用的是什么發動機

福特 F150 采用兩款發動機，一款是 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機，另一款 6.2 升 V8 自然吸氣發動機的車型已停產 。其中，3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機動力強勁，最大可爆發出 380 馬力，672 牛米的扭矩，鋁合金缸蓋和缸體搭配缸內直噴技術，再匹配 10AT 變速箱，換擋平順。而曾經的 6.2 升 V8 自然吸氣發動機也有不錯的功率和扭矩表現。

6.2升V8自然吸氣發動機最大功率可達306千瓦，最大扭矩為588牛米。這款發動機采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，匹配的是6AT變速箱。在它服役期間，也憑借自身特性為福特F150帶來了獨特的駕駛體驗，盡管如今搭載該發動機的車型已經停產，但它在福特F150的發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

至于當下的主力3.5升雙渦輪增壓V6發動機，它的優勢可不止于動力數據。缸內直噴技術讓燃油與空氣能夠更精準地混合，在燃燒過程中釋放出更強勁的能量，提升了燃油效率，同時也降低了尾氣排放。鋁合金缸蓋和缸體的使用，大大減輕了發動機的重量，這不僅有助于提升車輛的操控性能，還能在一定程度上降低油耗。與10AT變速箱的默契配合更是一大亮點，換擋過程幾乎察覺不到頓挫感，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的暢快馳騁，都能為駕駛者提供流暢的動力傳輸。而且在需要動力爆發的時候，變速箱能夠迅速降檔，讓發動機的潛能得以充分發揮。

在華銷售的2019款福特F150搭載的3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率280kW（380Ps），最大扭矩672Nm，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，分時四驅系統，還滿足國六排放標準，在滿足動力需求的同時也順應了環保潮流。全新福特F150搭載的3.5T雙渦輪增壓V6發動機在5850轉時能迸發出450馬力的最大功率，峰值扭矩為691N·m，相比老款車型又有了進一步的提升。

總的來說，福特F150所使用的發動機無論是曾經的6.2升V8自然吸氣發動機，還是如今大放異彩的3.5升雙渦輪增壓V6發動機，都有著各自的特點和優勢。它們在不同時期為福特F150這款經典皮卡注入了源源不斷的動力，滿足了消費者對于皮卡動力性能的多樣需求，也助力福特F150在皮卡市場上保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）