2019款速騰的發動機是幾缸的？

2019款速騰搭載的1.2T和1.4T發動機均為四缸。1.2T發動機擁有116馬力，在5000到6000轉/分時輸出最大功率，1500到4500轉/分時輸出最大扭矩。1.4T發動機功率達150馬力，5000到6000轉/分輸出最大功率，1750到3000轉/分輸出最大扭矩。這兩款發動機都配備了缸內直噴技術，且采用鋁合金缸蓋缸體，為用戶帶來穩定且高效的動力體驗。

具體來看，1.2T渦輪增壓發動機實際排量1197毫升，以其精巧的設計和良好的調校，在城市日常通勤中表現出色。它所具備的116馬力，足夠應對一般道路的行駛需求，無論是起步還是中低速的加速，都能較為順暢地完成。在5000到6000轉/分這個區間輸出最大功率，意味著當駕駛者需要更強動力超車或者快速通過路口時，適當深踩油門，發動機就能在這個轉速區間釋放出強勁的能量。而1500到4500轉/分輸出最大扭矩，保證了在城市走走停停的路況下，車輛在較低轉速時也能有足夠的扭矩輸出，讓駕駛過程更加輕松，不會頻繁出現動力不足的尷尬情況。并且，鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發動機的重量，降低了整車的重心，還提高了散熱性能，使得發動機能夠在各種工況下都保持穩定的工作狀態。

再說說1.4T渦輪增壓發動機，實際排量1395毫升，150馬力的它比1.2T發動機在動力上更上一層樓。在5000到6000轉/分輸出最大功率時，車輛能展現出更為迅猛的加速能力，無論是在高速公路上的超車，還是在快速路的持續巡航，都能游刃有余。1750到3000轉/分輸出最大扭矩，讓發動機在中低轉速時就有充沛的扭矩輸出，配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，使得駕駛體驗更加流暢。同樣采用鋁合金缸蓋缸體以及缸內直噴技術，在保證動力強勁的同時，也能提高燃油的利用率，為車主節省一定的燃油成本。

總的來說，2019款速騰搭載的這兩款四缸發動機，各自有著獨特的性能特點，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望更強動力的駕駛樂趣，都能滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來舒適且多樣化的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）