1.4t高爾夫應(yīng)該使用什么機油？

1.4T 高爾夫適合使用 5W-40 或 0W-40 的全合成機油，且最好是 SN 級別的。1.4T 高爾夫搭載的是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，工作環(huán)境復(fù)雜，對機油的高溫穩(wěn)定性和潤滑性要求較高。全合成機油的分子結(jié)構(gòu)規(guī)則，能在高溫高壓下為發(fā)動機提供更好的保護，延長發(fā)動機壽命。5W-40 和 0W-40 機油的低溫流動性好，可確保發(fā)動機在低溫環(huán)境下順利啟動。

具體來說，對于搭載EA111發(fā)動機的1.4T高爾夫，適合HTHS大于3.5，粘度在12至13之間的機油 。其中包括12至12.5的30機油和12.5至13的40機油。在不同的季節(jié)也有不同的選擇傾向，夏季由于氣溫較高，發(fā)動機工作時溫度也更高，此時適合使用粘度靠近13的機油；而冬季氣溫低，發(fā)動機需要更好的低溫流動性，所以適合用粘度靠近12的機油。像ESP 5W30就比較適合冬季使用，它能在寒冷天氣下為發(fā)動機提供良好的低溫啟動性能和保護；老付GT1 5W40則適用性更廣泛，可全年使用。

一般情況下，原裝半合成機油，規(guī)格5W40是被推薦的選擇，但如果條件允許，0W40全合成機油是更優(yōu)之選。這是因為1.4T作為缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，其工作時汽缸內(nèi)壓力大、溫度高，工作環(huán)境復(fù)雜苛刻，這就要求機油在高溫高壓下具備良好的穩(wěn)定性。0W40機油不僅低溫流動性極佳，在低溫環(huán)境下能快速到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，而且黏度適中，在高溫時也能保持合適的黏度，確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和良好性能。

市面上有不少不錯的產(chǎn)品可供選擇。例如灰殼，它是Shell頂級機油之一，對于1.4T這種渦輪增壓直噴發(fā)動機，內(nèi)部工作狀況復(fù)雜激烈，對潤滑要求高，0W 40的灰殼能很好地滿足需求，低溫流動性好且黏度適中。嘉實多極護SN級0W 40的機油同樣表現(xiàn)出色，在市場上收獲了眾多好評。實際上，只要是正宗的油，品牌不太差，達到SM級以上的0W 40全合成機油都可以考慮。

在選擇機油時，除了關(guān)注機油的型號、級別和品牌，還需要注意購買渠道，警惕買到假油。因為使用劣質(zhì)或假冒的機油，不僅無法為發(fā)動機提供應(yīng)有的保護，反而可能會對發(fā)動機造成損害。

總之，1.4T高爾夫在機油選擇上，5W - 40或0W - 40的SN級全合成機油是比較合適的范圍。在這個范圍內(nèi)，結(jié)合季節(jié)特點、個人預(yù)算以及對品牌的偏好等因素，都能為愛車選到一款合適的機油，從而讓發(fā)動機得到良好的呵護，保證車輛的正常運行和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）