高速行駛時自動檔應該用哪個檔位？

高速行駛時，自動擋汽車通常用 D 擋，但具體選用哪個擋位需根據實際需求而定。D 擋是最常用、實用且經濟的擋位，它能讓汽車自動根據時速換擋，在高速路況平穩時使用，駕駛輕松又省油，松開油門后速度保持性好，駕駛體驗舒適。而 S 擋可在超車等需要更大動力時使用，不過此模式下油耗會增大，也不適合長時間使用。

具體來說，D擋作為Drive前進擋，幾乎適配一切高速路況，只要不是長下坡這類特殊情況，都能放心使用。在高速上以90 - 120km/h的時速行駛時，D擋能夠優化變速箱的運作，讓汽車處于較為經濟的燃油消耗狀態，實現省油的目的。在這個過程中，駕駛員無需手動干預換擋操作，車輛會依據車速和油門的變化自動調整擋位，駕駛過程輕松又省心。

當你有超車需求時，S擋就派上用場了。S擋作為運動變速擋位，掛入后汽車會出現慢升擋或早降檔的情況，使發動機維持在較高轉速，從而輸出更強勁的動力，讓車輛能夠更迅速地完成超車動作。相較于D擋，S擋下汽車的速度更快、穩定性更好，制動系統也更為靈活。不過，由于發動機轉速較高，燃油的消耗也會相應增加，而且長時間使用S擋跑高速，變速箱的負荷會增大，溫度升高，磨損也會加劇，車輛的舒適性也會有所下降，長期如此還可能對發動機造成一定損害。

此外，不同車型的換擋轉速也會有所差異。一般情況下，D擋換擋轉速大概在1800 - 2000轉（有些車1500轉），S擋換擋轉速在2000轉以上甚至2500 - 2800轉。在同樣踩油門的情況下，高速行駛時D擋的檔位更高，S擋的檔位更低。對于小排量車而言，在匝道并入主道、快速提速、上坡沒力等需要更大動力的時候，使用S擋能讓車子更有力，提升駕駛體驗；若車輛沒有S擋，也可以使用M擋來達到類似的效果。

總之，自動擋汽車在高速行駛時，D擋適合大多數平穩駕駛的場景，能為你帶來舒適且經濟的駕駛體驗；而S擋則在需要更強動力和快速超車的特定時刻發揮作用。駕駛員應根據實際路況、駕駛需求和車輛狀況，靈活且合理地選擇擋位，這樣才能既保證行車安全，又能充分享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）