為什么做了四輪定位后車開始跑偏

做了四輪定位后車開始跑偏，原因是多方面的。四輪定位旨在確保車輛四個輪子的角度和位置精準無誤，但諸多因素會影響其效果。主銷后傾角不平衡、車輪胎壓兩側差異大、剎車系統兩側力度不均、車身配重不均衡、懸掛系統故障、車體車架變形等，都可能導致車輛跑偏。此外，定位設備不準確、操作不當等也可能引發這一問題。

首先，主銷后傾角沒調好是造成跑偏的常見原因之一。汽車左右主銷后傾角必須保持平衡，一旦哪邊的數值小，車輛就會往哪邊跑偏。通常來說，一般車型左右誤差超過 0.5 度，車子就會出現跑偏的情況。所以在做四輪定位時，對主銷后傾角的精準調整至關重要。

車輪胎壓也是不可忽視的因素。當兩側車輪胎壓相差較大時，車輛往往會向低胎壓輪胎的一側跑偏。這就好比一個人兩條腿走路，一條腿使不上勁，自然就會往一邊傾斜。所以做完四輪定位后，一定要仔細檢查兩側胎壓是否正常。

剎車系統方面，若兩側剎車力度不同，車輛會向轉動輪更慢的一側跑偏。要是發現剎車時跑偏嚴重，那就得立刻檢查剎車泵、剎車片等部件，確保剎車系統能正常、均衡地工作。

車身配重不均衡同樣會導致跑偏。特別是對于貨車而言，如果車內重物擺放不均，時間一長，可能導致輪胎左右磨損不均，進而引發跑偏現象。所以要時刻注意車內載重的分布情況。

懸掛系統出現故障，如變形、松散等，也會引起車輛跑偏。懸掛系統中的下擺臂等部件發生變化或間隙過大時，就需要及時調整或更換零件，讓懸掛系統恢復正常狀態，保障車輛行駛的穩定性。

車體車架若受到嚴重撞擊而變形、受損，也會造成跑偏。這種情況可能比較棘手，或許需要大面積更換零件，甚至進行車架校正，才能讓車輛恢復正常的行駛姿態。

另外，定位設備不準確也可能導致問題出現。在進行四輪定位前，應當仔細檢查底盤方向拉桿有無變形或移位，同時確保定位設備的精準度。操作不當同樣不容忽視，若在地溝式或四輪未懸空狀態下做四輪定位，也可能致使結果不準確，從而引發跑偏。

總之，做了四輪定位后車開始跑偏是由多種因素共同作用導致的。這些因素涉及到車輛的多個系統和部件，需要我們細致地排查和處理。當遇到這種情況時，不要慌張，按照一定的順序，從主銷后傾角、胎壓、剎車系統、車身配重、懸掛系統、車體車架以及定位設備和操作等方面逐一檢查，找到問題的根源，及時解決，讓車輛重新恢復良好的行駛狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）