鈴木雨燕自動(dòng)擋用的是哪種變速箱

鈴木雨燕自動(dòng)擋使用過(guò)多種變速箱，不同時(shí)期和版本有所不同。早期雨燕1.5和1.3自動(dòng)擋采用愛(ài)信4AT變速箱，它技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高、換擋平順，維修保養(yǎng)成本低，能在不同路況良好適應(yīng)。而在2023年日本移動(dòng)出行展推出的全新一代普通版雨燕，1.0L和1.2L Hybrid引擎版搭配CVT自動(dòng)變速箱，1.2升輕混版還有5速手動(dòng)和CVT變速箱可選。

愛(ài)信4AT變速箱可謂是經(jīng)典之作。它經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)，憑借超高的可靠性，為眾多車主帶來(lái)了省心的用車體驗(yàn)。在換擋過(guò)程中，那種平順的感覺(jué)幾乎讓駕駛者察覺(jué)不到擋位的切換，仿佛行云流水一般，極大地提升了駕駛的舒適性。而且，由于技術(shù)成熟，當(dāng)車輛出現(xiàn)一些小問(wèn)題時(shí)，維修起來(lái)相對(duì)輕松，保養(yǎng)成本也在可接受的范圍之內(nèi)，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速公路，它都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，讓車輛始終保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

再看全新一代普通版雨燕所搭載的CVT自動(dòng)變速箱，它有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。CVT變速箱最大的特點(diǎn)就是能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)可變，這意味著車輛在加速過(guò)程中動(dòng)力輸出極為線性，就像一條平緩的曲線，沒(méi)有絲毫的頓挫感，讓駕駛者能享受到絲滑般的加速體驗(yàn)。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)，在一定程度上還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助車主節(jié)省燃油開(kāi)支。

至于全新雨燕1.2升輕混版車型所配備的5速手動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋的魅力就在于它給予駕駛者更多的操控樂(lè)趣。駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和路況，自由地選擇擋位，精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，體驗(yàn)?zāi)欠N人車合一的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，鈴木雨燕在不同階段采用的這些變速箱，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求穩(wěn)定性和舒適性的4AT，強(qiáng)調(diào)平順線性和燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT，還是充滿操控樂(lè)趣的5速手動(dòng)變速箱，都為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，滿足了不同人群對(duì)于駕駛體驗(yàn)的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）