發(fā)動機在開空調(diào)時為什么會抖動

發(fā)動機在開空調(diào)時抖動，是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，當(dāng)開啟空調(diào)，空調(diào)壓縮機負(fù)荷增加，尤其老舊或維護(hù)不佳的車輛更明顯；節(jié)氣門積碳、噴油嘴堵塞會讓發(fā)動機進(jìn)氣不暢，影響燃燒。另一方面，火花塞磨損、點火線圈故障等點火系統(tǒng)問題，還有燃油供應(yīng)不足、質(zhì)量不佳等燃油系統(tǒng)問題，甚至發(fā)動機支架損壞，都會導(dǎo)致開空調(diào)時發(fā)動機抖動。

具體而言，空調(diào)壓縮機在開啟后，需要發(fā)動機提供額外的動力來驅(qū)動其運轉(zhuǎn)，這無疑增加了發(fā)動機的負(fù)荷。在老舊車輛上，發(fā)動機本身的性能已經(jīng)有所下降，面對空調(diào)壓縮機帶來的額外負(fù)荷，就顯得有些“力不從心”，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。而那些維護(hù)不佳的車輛，發(fā)動機內(nèi)部的各個部件配合不夠默契，也難以平穩(wěn)應(yīng)對這一額外負(fù)擔(dān)。

節(jié)氣門，作為控制發(fā)動機進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，一旦積碳過多，就如同在發(fā)動機的“咽喉”處設(shè)置了障礙，使得空氣進(jìn)入發(fā)動機的過程變得不順暢。空氣與燃油的混合比例被打亂，燃燒過程無法正常進(jìn)行，發(fā)動機自然就會出現(xiàn)抖動。噴油嘴堵塞也是類似的道理，噴油不均勻或者不足，都會影響燃油的充分燃燒，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機的異常抖動。

點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。火花塞作為點火的關(guān)鍵部件，隨著使用時間的增加，會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度時，點火能量不足，無法及時有效地將混合氣點燃，導(dǎo)致發(fā)動機的工作循環(huán)出現(xiàn)混亂，抖動也就隨之而來。點火線圈故障同樣會影響點火的穩(wěn)定性，使得發(fā)動機的燃燒過程出現(xiàn)異常，進(jìn)而引起抖動。

燃油系統(tǒng)的問題也不容忽視。燃油供應(yīng)不足，就像是給發(fā)動機“斷糧”，發(fā)動機無法獲得足夠的能量來維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，自然會抖動。而燃油質(zhì)量不佳，含有雜質(zhì)或者標(biāo)號不匹配，會導(dǎo)致燃油在發(fā)動機內(nèi)的燃燒過程不充分、不穩(wěn)定，同樣會引發(fā)發(fā)動機抖動。

發(fā)動機支架，起著支撐和固定發(fā)動機的作用，同時還能起到減震的效果。一旦發(fā)動機支架損壞，它的減震功能就會大打折扣，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動無法被有效吸收和緩沖，就會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。

此外，還有一些細(xì)節(jié)方面的原因。比如火花塞積碳，會使點火性能變差；空調(diào)風(fēng)扇如果出現(xiàn)變形或者固定螺絲脫落，在運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生異常震動，也可能會讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動的情況。

總之，發(fā)動機開空調(diào)時抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，車主不應(yīng)掉以輕心，需及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動機能夠正常、平穩(wěn)地運轉(zhuǎn)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）