車子點火時發動機為什么會抖動

車子點火時發動機抖動，原因較為多樣。一方面，這可能是正常現象，比如運轉平順性差的發動機啟動初期工作不穩定，會持續抖動；直列四缸發動機啟動時也會有輕微抖動。另一方面，諸多故障也會引發抖動，像進氣、排氣、燃油、點火、潤滑等系統故障，還有節氣門或噴油嘴積碳過多、燃油問題、水溫傳感器失效等。不同原因引發的抖動需具體排查處理 。

進氣系統故障是導致發動機抖動的常見因素之一。空氣濾清器若臟污堵塞，進入發動機的空氣量就會減少，使空氣與燃油的混合比例失調，進而影響燃燒效果，導致發動機抖動。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，若節氣門、進氣道積碳嚴重，積碳會吸附燃油，冷車啟動時，就會造成發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機抖動以及啟動困難的情況。

排氣系統出現問題同樣不可小覷。當排氣不暢時，廢氣不能及時排出，會對發動機的正常工作產生干擾，使發動機的動力輸出不均勻，從而引發抖動。比如三元催化器堵塞，就會導致排氣受阻，影響發動機性能。

燃油系統方面，油壓不穩是一個關鍵因素。油泵供油壓力不正常，會使燃油無法穩定地噴射到發動機內，造成燃燒不穩定，發動機便會抖動。油品不佳也是不容忽視的問題，汽油質量差、不達標，燃燒效率低下，無法為發動機提供充足的動力，發動機自然會抖動。噴油嘴堵塞或卡滯，燃油不能均勻、順暢地噴出，各缸體獲得的燃油量不一致，功率出現差異，這也會導致發動機抖動。

點火系統故障也可能是抖動的“罪魁禍首”。火花塞在發動機的點火過程中起著至關重要的作用，當火花塞老化，極點間隙變大變寬，點火能量就會不足，汽油霧化效果變差，各缸體無法正常點火燃燒，發動機的工作就會變得不穩定，從而引發抖動。高壓線斷線也會影響點火系統的正常工作，導致點火異常，使發動機出現抖動現象。

此外，還有一些其他因素。水溫傳感器失靈時，電腦無法接收到準確的水溫信息，就不能正確地控制噴油，進而引起發動機抖動。引擎腳老化或損壞，作為發動機與底盤的連接件，其老化或損壞會使發動機的振動傳遞到底盤，導致抖動加劇。橡膠件老化、驅動半軸故障、離合器故障等，也可能會在點火時引發發動機抖動。

總之，車子點火時發動機抖動的原因復雜多樣，涉及多個系統和部件。遇到這種情況時，車主需要仔細觀察抖動的具體表現，結合車輛的使用狀況，及時排查問題所在，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）