行車中發動機故障燈亮了怎么辦

行車中發動機故障燈亮了，不要慌張，應先靠邊停車，根據具體情況采取相應措施。若燈亮但行駛無異常，可繼續觀察一段時間，若自行熄滅則無需檢查，若一直亮著就要去檢修；要是行駛中有加速無力等故障現象，需及時送修。若紅色故障燈亮起，車輛不能再開，要馬上找安全處停車并呼叫救援。總之，要冷靜應對發動機故障燈亮起的情況。

當發動機故障燈亮起且行駛過程中沒有異常現象時，這可能是多種原因導致的。有可能是某些傳感器工作出現失誤，比如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們偶爾會給出錯誤的信號，致使故障燈亮起。也可能是傳感器處于一種即將損壞的臨界狀態，雖然目前還沒有完全影響車輛行駛，但已經觸發了故障提示。還有可能是通訊中斷問題，車輛各個部件之間依靠復雜的電子通訊網絡連接，一旦通訊出現短暫中斷，也會讓故障燈亮起。另外，汽油問題也不容忽視，如果添加的燃油質量不佳，不符合車輛要求，也可能引發這類情況。面對這種狀況，我們可以先降低車速，感受車子的運轉是否有細微的異常，然后暫時靠邊停車。通過重新點火通電，讓行車電腦重新進行自檢。要是一段時間后故障燈自行熄滅，那么可以暫時不用去檢查；若故障燈依舊常亮，就需要前往專業的4S店或維修廠進行檢修，不要憑借自己的猜測隨意維修。

要是在行車過程中，發動機故障燈亮起的同時，車輛出現了諸如加速無力、車輛抖動嚴重等故障現象，那就表明車輛可能存在比較明顯的問題。比如燃燒狀態差，汽車為了監測燃燒狀態，設計安裝了氧傳感器，一旦燃燒狀態不佳，不僅會對環境造成污染、浪費燃油，還會使發動機過度磨損。發動機內部存在大量積碳也是一個常見原因，積碳會改變發動機原本的設計參數，導致發動機出現無序點火和爆震等情況。還有可能是火花塞或點火線圈損壞，進而引起缺缸現象。如果沒有按照要求的里程更換火花塞或使用了劣質零件，就容易出現這種情況。此時車輛會明顯無力、車身抖動。對于四缸發動機來說，要是缺了一個氣缸，在確保安全的前提下，可以低車速高轉速開到維修廠進行修理。

需要特別注意的是發動機故障燈亮起的顏色。如果亮起的是黃燈，一般屬于間歇性故障。我們可以先靠邊停車熄火5分鐘，然后不踩離合通電進行自檢。要是故障燈熄滅，就可以正常行駛，但事后一定要去檢修；若故障燈仍然亮著，啟動車輛后要仔細觀察發動機的抖動情況和噪聲。如果沒有明顯差異，那么可以正常駕駛并就近找地方維修；要是有明顯變化，比如抖動加劇、噪聲變大等，則需要就近找救援。而當發動機故障燈亮起紅燈時，這意味著車輛存在嚴重故障，情況比黃燈亮起時更為危急。此時必須立即在安全的地方靠邊停車，并及時聯系專業的維修機構。

在遇到發動機故障燈亮起的情況時，還可以進行一些簡單的檢查。比如將點火開關置于開啟狀態但不啟動引擎，若儀表盤故障燈亮，表示系統有潛在問題；啟動引擎后觀察燈是否熄滅，若燈仍亮，可能故障自診斷系統檢測到故障或系統本身有問題；發動機故障燈亮起時，熄火后仔細檢查導線插頭連接，確保導線卡箍牢固，避免強行拔插。要是初步檢查沒有解決問題，建議將車輛送到專業修理廠，利用專門設備進行深入檢查和維修。另外，在發動機艙找到蓄電池，用扳手拆下負極一側，等待十秒后再安裝回去，有時也能讓發動機故障燈熄滅，但這只是一種臨時的解決辦法，后續還是要進行全面檢查。

總之，發動機故障燈亮起時，車主一定要保持冷靜，按照正確的方法進行判斷和處理。不同的情況需要采取不同的措施，及時且正確地應對，才能保障行車安全，避免車輛故障進一步惡化，減少不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）