如何判斷和解決連桿軸瓦響故障

判斷連桿軸瓦響故障，可通過聽發動機怠速及加速時的聲音、檢查機油及連桿部件等方法；解決則需根據具體問題，如緊固螺栓、更換軸瓦等。發動機怠速運轉時若有短促“哐哐”聲，且隨轉速升高更明顯，拆下機油加注口蓋能聽到清脆“哐哐”聲，某缸斷火響聲減弱或消失，基本可斷定該缸連桿軸瓦響。確定故障后，根據情況分別采取緊固螺栓、換軸瓦等措施來解決。

除此之外，還有其他判斷方法。當發動機怠速運轉聽到短暫“嘟嘟”聲，轉速增加噪聲更突出時，拆下機油加注口蓋傾聽，若聲音為清脆“嘟嘟”聲，這也可能指向連桿軸瓦出現問題。另外，從發動機外聽短促堅定的“咔嚓、咔嚓”聲，在機油加注口處聽清晰響亮的“鐺、鐺”聲，發動機從怠速換到中速聲音更清晰，轉速提高爆震聲更突出，單缸熄火法聲音減弱或消失，這些情況也都有可能是連桿軸瓦響故障在作祟。

在檢查機油方面，放盡機油，拆下油底殼，仔細觀察機油中或油底殼壁上是否有軸承合金屑粒。若有，這表明連桿軸瓦合金層脫落，情況較為嚴重。此時，不僅要更換新的連桿瓦，還需要認真檢查連桿頸是否有損傷。

對于連桿部件的檢查，也不容忽視。檢查連桿螺栓有無松動十分關鍵，若有松動，要按照要求擰緊。若螺栓沒有松動，可用手上下推拉連桿蓋進行進一步檢測。倘若感覺曠量較大，那就說明連桿軸瓦磨損過甚。另外，在發動機油底殼側面處若聽到較大響聲，同時機油壓力表下降，發動機降溫后，放出曲軸箱機油，拆下油底殼檢查有軸承合金屑粒，同樣說明連桿軸瓦合金層脫落。

在解決連桿軸瓦響故障時，針對不同的問題要采取不同的措施。要是發現連桿螺栓松動，那就將其擰緊，確保連接穩固。若確定是連桿軸瓦磨損過甚，就要及時更換新的連桿軸瓦，以保證發動機的正常運轉。而要是連桿軸瓦合金層脫落，除了更換新的連桿瓦之外，千萬別忘了檢查連桿軸頸有無損傷，若有損傷，還需進行相應的處理。

總之，判斷連桿軸瓦響故障需要我們從聲音、機油、部件等多個方面綜合考量，不放過任何一個細節。而解決故障時，必須要準確判斷問題所在，對癥下藥，采取恰當的措施，這樣才能讓發動機恢復往日的平穩運行，保障汽車的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）