汽車行駛時為什么會發(fā)出吱吱聲

汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，原因多種多樣。這或許是制動系統(tǒng)隱患，比如制動分泵回位不良，持續(xù)輕微摩擦制動盤和制動片；也可能是懸掛系統(tǒng)問題，像減震器、球節(jié)或懸掛臂磨損損壞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機皮帶、輪胎出現(xiàn)狀況，同樣會導致此類現(xiàn)象。總之，吱吱聲的背后可能藏著不同故障，及時排查處理很重要 。

具體來說，制動系統(tǒng)方面，當剎車片磨損到極限，其金屬部分會與剎車盤直接接觸，這種硬碰硬的摩擦就會產(chǎn)生讓人揪心的吱吱聲。此時，剎車性能可能已經(jīng)受到影響，安全系數(shù)降低，所以定期檢查剎車片厚度并在必要時進行更換是非常關(guān)鍵的。另外，制動分泵回位不良，會使剎車片持續(xù)輕微摩擦制動盤和制動片，這種細微卻持續(xù)的摩擦也會發(fā)出惱人的吱吱聲，遇到這種情況，建議及時前往專賣店進行專業(yè)檢查與修復(fù)，例如打磨制動片表面硬點或清除其中夾雜的沙粒。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題也較為常見。減震器作為懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，如果它出現(xiàn)故障，在顛簸的路面行駛時，就可能會發(fā)出吱吱聲，同時車輛的震動感也會比正常情況強烈許多。球節(jié)或懸掛臂若是磨損或損壞，同樣會在車輛行駛過程中發(fā)出吱吱響聲，這不僅影響駕乘體驗，更可能威脅到行車安全，所以一旦發(fā)現(xiàn)懸掛系統(tǒng)有異常聲音，應(yīng)及時進行檢查和更換相關(guān)部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向皮帶的磨損也會是吱吱聲的源頭。轉(zhuǎn)向助力泵工作不正常或者轉(zhuǎn)向皮帶出現(xiàn)磨損，在車輛轉(zhuǎn)向操作時就會發(fā)出異常聲音。遇到這種情況，要著重檢查轉(zhuǎn)向液位和皮帶張緊度，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能正常運行。

發(fā)動機皮帶同樣不能忽視。發(fā)動機皮帶在長期使用后，可能會出現(xiàn)磨損或松弛的情況，進而產(chǎn)生異常聲音。定期檢查發(fā)動機皮帶，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整或更換，能有效避免因發(fā)動機皮帶問題而出現(xiàn)的吱吱聲。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，它的狀態(tài)也至關(guān)重要。如果輪胎磨損不均或者氣壓不足，在行駛過程中也會發(fā)出吱吱聲。定期檢查輪胎狀況和氣壓，保持輪胎的良好狀態(tài)，不僅能減少異常聲音，還能延長輪胎使用壽命，提升行車安全性。

總之，汽車行駛時發(fā)出的吱吱聲是車輛給我們發(fā)出的警示信號，每一種可能的原因都關(guān)乎著車輛的性能和安全。我們需要重視這些聲音，及時將車輛送到專業(yè)的維修機構(gòu)進行全面檢查和維修，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）