轉(zhuǎn)向機(jī)故障時(shí)大車會(huì)有什么表現(xiàn)

當(dāng)大車轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有方向盤異響、異常松動(dòng)或沉重、方向轉(zhuǎn)動(dòng)困難等表現(xiàn)。車輛靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤若有異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零件狀況不佳；轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤過于松垮或轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)勁，這往往暗示轉(zhuǎn)向機(jī)存在問題；而方向轉(zhuǎn)動(dòng)困難，常因助力泵故障引發(fā)。這些表現(xiàn)都在提醒車主，大車的轉(zhuǎn)向機(jī)或許需要檢修了 。

除了上述表現(xiàn)外，大車轉(zhuǎn)向機(jī)故障還有其他的跡象。方向機(jī)漏油就是一個(gè)明顯的問題，當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)漏油情況時(shí)，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油減少，不僅可能引起轉(zhuǎn)向沉重，長(zhǎng)期如此還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，嚴(yán)重影響行車安全 。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，還可能聽到異常噪音。這種噪音可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件長(zhǎng)期磨損，間隙增大，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中相互碰撞或摩擦產(chǎn)生的。而當(dāng)方向盤打死回位時(shí)發(fā)出“咔”的一聲，這也很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障的信號(hào)，可能是內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了卡滯或損壞。

對(duì)于重卡來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向機(jī)故障時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)能明顯感覺到阻力增大，仿佛有一股力量在阻礙轉(zhuǎn)向操作。與此同時(shí)，方向盤還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這使得車輛行駛軌跡不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)跑偏的情況，而且轉(zhuǎn)向角度也不再精準(zhǔn)，給駕駛帶來(lái)極大的困擾。

另外，方向系統(tǒng)缺油時(shí)，轉(zhuǎn)向不僅沉重，還會(huì)伴有噪音。這是因?yàn)橹ο到y(tǒng)中油液不足，無(wú)法提供正常的助力效果，同時(shí)空氣混入系統(tǒng)中，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過程中產(chǎn)生異常聲響。

總之，大車轉(zhuǎn)向機(jī)故障的表現(xiàn)多種多樣，這些表現(xiàn)會(huì)影響車輛的操控性和行駛安全性。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常，應(yīng)及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）