車輛顯示請檢查排放系統怎么辦

當車輛顯示請檢查排放系統時，意味著排放系統可能存在故障，需要及時排查處理。排放系統涵蓋三元催化器、氧傳感器等重要部件，三元催化器可降低尾氣污染物含量，氧傳感器能檢測廢氣氧含量以調整空燃比，它們一旦出現故障，都可能引發該提示。此外，燃油變質、積碳等也可能導致問題出現。所以，遇到此提示，應盡快找專業人員檢修。

具體來說，車輛停放太久導致燃油變質是可能的原因之一。這種情況下，燃油的品質下降，無法正常參與發動機的燃燒工作，從而影響排放系統的正常運行。解決辦法就是把燃油全部換掉，隨后讓專業人員使用專業設備清除故障碼，讓車輛重新恢復對排放系統正常狀態的識別。

發動機有積碳也是常見因素。積碳會影響發動機的正常燃燒過程，使得燃燒不充分，進而導致尾氣排放超標，觸發檢查排放系統的提示。此時，需要前往4S店或者維修店，讓專業人員運用專業工具和方法清理積碳，之后再清除故障碼，以確保車輛的排放恢復正常。

噴油嘴被燃油膠質堵塞造成霧化不好，同樣會影響燃燒效果和排放情況。當噴油嘴堵塞時，燃油不能均勻地噴入發動機燃燒室，導致燃燒不充分，尾氣中有害物質增加。處理方式是把膠質清除掉，讓噴油嘴恢復正常的噴油功能。

沒有按照保養手冊保養和更換零件，也可能引發排放系統故障提示。汽車的各個零部件都有其規定的保養周期和更換時間，不按時進行保養和更換，可能會影響排放系統的性能。所以，一定要及時去按照保養手冊完成相關保養項目和零件更換。

火花塞間隙過大或者分缸線電阻值不符合要求，也會對排放產生影響。火花塞間隙過大，點火效果不佳，燃燒過程受到干擾；分缸線電阻值異常，會影響點火能量的傳遞。出現這種情況時，火花塞間隙過大需要去4S店維修或更換；分缸線電阻值不符合要求，同樣要去4S店讓專業人員進行處理。

三元催化器有無故障也需要檢查。三元催化器位于排氣歧管處，長期使用可能會失效。一旦失效，尾氣中的污染物含量就會大幅增加，導致排放超標。如果確定是三元催化器的問題，就需要更換新的三元催化器。

節氣門或發動機內部積碳過多，也會導致排放異常。積碳會影響發動機的進氣和燃燒過程，進而影響排放。這時，需要讓專業人員清理積碳并清除故障碼。

氧傳感器損壞是一個不可忽視的原因。氧傳感器能夠檢測廢氣中的氧含量，并將信號反饋給ECU，以便調整空燃比。如果氧傳感器損壞，尾氣中的污染物就會超標，發動機功率也會下降，這種情況就需要及時更換氧傳感器。

總之，當車輛顯示請檢查排放系統時，原因較為多樣。為了確保車輛排放系統能夠正常運行，減少對環境的污染，同時保障車輛的性能和使用壽命，車主在遇到該提示時，務必重視并及時前往專業維修場所進行全面檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）