發動機故障燈為什么會一閃一閃

發動機故障燈一閃一閃，多是因為汽車發動機管理系統檢測到了異常狀況。氧傳感器監測到空氣與燃料比例不正常，會致使故障燈閃爍；發動機冷卻液溫度過高或過低、空氣濾清器不干凈影響進氣等，也可能引發此現象。另外，像火花塞、點火線圈等故障造成混合氣燃燒不良，同樣會讓故障燈閃爍。這是汽車在發出“警報”，提醒車主需盡快檢查維修 。

具體而言，氧傳感器在其中扮演著關鍵角色。它主要負責監測空氣與燃料的比例，一旦這個比例出現偏差，例如燃油短期校正系數在一段時間內持續過大或過小，電腦就會相應調整燃油長期校正系數，此時發動機故障燈便可能一閃一閃。這表明電腦在一段時間內持續按照加濃或減稀的混合氣來控制發動機工作，而這種異常的控制狀態被系統檢測到了。

發動機冷卻液溫度也不容小覷。過高或過低的冷卻液溫度都會對發動機的正常運行產生影響。若冷卻液溫度傳感器出現故障，電阻值不符合標準，電腦可能會誤判發動機的溫度狀態。比如電阻太大，電腦會誤認為發動機處于低溫狀態，進而進行冷車加濃控制，不僅會導致油耗增加，還可能觸發故障燈閃爍。此時，我們既可以測量冷卻液溫度傳感器在不同溫度下的電阻值是否符合標準，也可以借助電腦解碼器，對比檢測儀顯示的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度，以此判斷傳感器是否故障。

空氣濾清器的狀況也與故障燈閃爍有關。當空氣濾清器不干凈時，會影響發動機的進氣量。而發動機的進氣量直接關系到燃燒過程，進氣不暢會使混合氣的形成和燃燒受到干擾，最終導致發動機工作異常，故障燈閃爍。這種情況下，檢查并及時更換空氣濾清器就能解決部分問題。

混合氣燃燒不良也是常見原因之一。火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障以及機油堵塞等，都可能導致混合氣無法正常燃燒。混合氣燃燒不充分會造成發動機積碳或爆震，這些異常情況會被氧傳感器監測到，并傳遞給發動機控制單元（ECU），進而通知點亮故障燈。像火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，就無法有效地點燃混合氣，使得燃燒過程出現問題。

另外，排放控制系統出現問題，如催化轉換器故障等，也可能致使發動機故障燈閃爍。排放控制系統在汽車中起著凈化尾氣的重要作用，一旦它出現故障，影響到尾氣排放的達標情況，也會被發動機管理系統檢測到，從而引發故障燈閃爍。

總之，發動機故障燈一閃一閃是一個復雜的信號，背后可能涉及多個系統的故障。這一現象不容忽視，車主應盡快將車輛送到專業的維修店進行全面檢查。維修技師可以通過專業的診斷工具讀取故障碼，精準定位問題所在，并進行有效的維修處理，以確保發動機恢復正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）