EGR閥故障會出現哪些現象

EGR閥故障的現象分兩種情況，長開時車輛冒黑煙、加速無力、怠速不穩、油耗增加；長閉時則影響車輛排放，導致排放不達標。EGR閥全稱為廢氣再循環閥，其故障會干擾發動機正常運行。長開時過量廢氣參與循環，破壞燃燒工況；長閉時廢氣再循環缺失，不利于降低氮氧化物排放。所以，一旦出現這些現象，很可能是EGR閥出了問題。

當EGR閥處于長開狀態時，過量的廢氣會持續不斷地進入進氣系統參與燃燒過程。這些廢氣會占據部分新鮮空氣的空間，使得燃燒室內的氧氣含量相對減少。氧氣不足會導致燃油無法充分燃燒，從而產生冒黑煙的現象。想象一下，車輛在行駛過程中，車尾不斷冒出黑色的濃煙，這不僅影響車輛的美觀，更意味著發動機的工作狀態出現了嚴重問題。

加速無力也是長開狀態下常見的現象。由于燃燒不充分，發動機無法產生足夠的動力來推動車輛快速前進。當你踩下油門踏板時，車輛的反應會變得遲緩，速度提升緩慢，原本輕松就能完成的超車動作，此時變得異常艱難。

怠速不穩同樣困擾著駕駛者。在怠速情況下，發動機需要維持穩定的運轉，但由于EGR閥長開，過多的廢氣進入，破壞了發動機的怠速控制平衡。發動機可能會出現抖動，轉速不穩定，甚至在嚴重時會突然熄火，給駕駛帶來極大的不便和安全隱患。

而油耗增加則是因為燃燒效率降低。發動機為了維持車輛的正常行駛，需要消耗更多的燃油來彌補動力的不足。這就導致了燃油經濟性下降，你會發現原本一箱油能跑的里程數明顯減少，加油的頻率變高，用車成本也隨之增加。

當EGR閥處于長閉狀態時，廢氣再循環系統無法正常工作。廢氣不能按照設計要求重新進入進氣系統參與燃燒，這就使得發動機燃燒室內的溫度相對較高，不利于降低氮氧化物的排放。氮氧化物是汽車尾氣中的主要污染物之一，排放不達標不僅對環境造成污染，而且在進行車輛年檢時，尾氣檢測這一關很可能無法通過，影響車輛的正常使用。

此外，EGR閥故障還可能導致發動機故障燈亮起。車輛的故障診斷系統會檢測到EGR閥的異常情況，并通過故障燈向駕駛者發出警示。同時，故障診斷系統還會記錄相應的故障代碼，方便維修人員快速準確地定位問題所在。

綜上所述，EGR閥故障帶來的影響是多方面的，無論是長開還是長閉狀態，都會對車輛的性能、排放以及駕駛體驗產生負面作用。因此，駕駛者在日常使用中如果發現車輛出現上述現象，應及時前往維修店進行檢查和維修，確保車輛的正常運行，減少對環境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）