發(fā)動機氣缸墊沖缸該如何處理

發(fā)動機氣缸墊沖缸后，應及時更換新的氣缸墊。因為氣缸墊沖缸會引發(fā)諸多問題，如動力驟降，汽車行駛無力、加速減弱；水箱異常，出現冒氣泡或開鍋現象，排氣帶白煙；機油泄漏，排氣顏色變藍；發(fā)動機整體性能惡化等。這些狀況不僅影響駕駛體驗，還可能對發(fā)動機造成進一步損害。所以，一旦發(fā)現沖缸，更換新氣缸墊是保障發(fā)動機正常運行的關鍵 。

那么，如何確定發(fā)動機氣缸墊是否沖缸呢？有幾種常見的檢查方法。首先，可以留意兩缸缸沿間有無燒損情況。若此處燒損，發(fā)動機性能會明顯受影響，動力不足、行駛無力、加速性差等問題便會接踵而至。此時，取下空氣濾清器，在發(fā)動機怠速運轉時，仔細傾聽進氣管口，若有“啪啪”聲傳出，大概率就是這種情況。

其次，查看燒損部位是否與水套孔相通。一旦相通，水箱就會出現異常狀況，比如持續(xù)冒氣泡、開鍋，而且車輛排氣時會帶有白煙，這些現象都表明了可能存在沖缸問題。

再者，檢查燒損部位是否與油道相通。當出現這種情況時，部分機油會竄入缸內被燒蝕掉，反映在排氣上就是冒藍煙。

另外，還要注意燒損部位是否與外部大氣環(huán)境相通。如果是，發(fā)動機的動力性和經濟性都會惡化，而且能明顯聽到從墊片破損處發(fā)出激烈的“噼噼”聲。

除了上述這些比較直觀的現象判斷，還可以借助一些檢測手段。比如運用氣缸壓力表對汽缸壓力予以檢測，以此判別缸墊是否出現燒蝕狀況。也可以取下水箱蓋，啟動發(fā)動機并保持中速運轉，仔細觀察水箱內有無氣泡冒出。要是發(fā)現水箱加水口持續(xù)有氣泡冒出，這很可能就是缸墊燒蝕；要是水面波動隨著發(fā)動機轉速的提升而加劇，同時伴有水噴出，那就是汽缸墊水道周邊部分被沖毀了。此時，還能夠逐缸斷火，找出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否存在水珠；啟動發(fā)動機，觀察是否有水或者水蒸汽從火花塞孔噴出，進而確定缸墊是否有燒損情況。此外，發(fā)動機運行時，用手沿著缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖擊手部，也說明缸墊可能燒蝕。當缸墊損壞情況較為嚴重時，甚至能在缸蓋與缸體接合處看到有氣泡冒出，這無疑表明缸墊密封失效了。另外，檢查水箱中的水位下降情形和機油中的水分也很重要。若水箱中水位下降迅速，拔出機油尺檢查發(fā)現機油中有水（機油顏色發(fā)黃乃至發(fā)白），此為缸墊漏水；若水箱中冷卻水溫度上升過快，常常開鍋，加水口泛起水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水沒有明顯消耗，即為缸墊漏氣。

總之，發(fā)動機氣缸墊沖缸并非小事，我們要通過多種方式準確判斷沖缸情況，一旦確定，就要及時更換新的氣缸墊，只有這樣，才能確保發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定地正常運轉，為我們的行車安全和舒適駕駛提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）