車(chē)行駛時(shí)為什么會(huì)咯噔咯噔的

車(chē)行駛時(shí)咯噔咯噔響，原因眾多，涵蓋輪胎、底盤(pán)、懸掛等多個(gè)方面。輪胎花紋若夾有大異物，行駛中異物與地面接觸便會(huì)發(fā)聲；油品質(zhì)量差也可能引發(fā)此類(lèi)情況；車(chē)輪或剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)導(dǎo)致咯噔聲；此外，底盤(pán)零部件老化松動(dòng)、懸掛系統(tǒng)老化、門(mén)內(nèi)飾板有松動(dòng)部件等，都可能讓車(chē)輛在行駛時(shí)發(fā)出這種聲響。需仔細(xì)排查具體原因并解決。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎方面的具體緣由。輪胎花紋中夾雜小石子是較為常見(jiàn)的情況，隨著車(chē)速的增加，小石子與地面不斷接觸，就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的“咯噔咯噔”聲。想象一下，輪胎在地面上滾動(dòng)，那些藏在花紋里的小石子就像一個(gè)個(gè)不安分的“小鼓手”，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，有規(guī)律地敲擊著地面。另外，緩沖橡膠老化也不容忽視，減震器與車(chē)身連接處的緩沖橡膠，長(zhǎng)期使用后會(huì)老化變硬，在車(chē)輛行駛過(guò)程中受到擠壓時(shí)，便會(huì)發(fā)出聲響。這就好比一個(gè)原本柔軟有彈性的墊子，時(shí)間久了變得僵硬，自然無(wú)法很好地發(fā)揮其緩沖作用，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。還有減震器損壞的情況，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)不平坦路面時(shí)，受損的減震器無(wú)法正常發(fā)揮緩沖功能，就會(huì)引起異常噪音，仿佛在向車(chē)主訴說(shuō)自己“生病了”。

再看看底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)。車(chē)輛底盤(pán)零部件的老化松動(dòng)，像膠套、平衡桿球頭等零部件，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)老化和松動(dòng)的現(xiàn)象，這就使得底盤(pán)在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性下降，發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音。懸掛系統(tǒng)老化也與之類(lèi)似，長(zhǎng)期在不平整路面行駛，懸掛系統(tǒng)承受著較大的壓力，久而久之就會(huì)出現(xiàn)老化問(wèn)題，導(dǎo)致底盤(pán)變得松散，行駛時(shí)便會(huì)產(chǎn)生異響。這就如同房屋的根基，一旦出現(xiàn)松動(dòng)和老化，整個(gè)結(jié)構(gòu)都會(huì)變得不穩(wěn)定，發(fā)出各種異常聲響。

而在車(chē)輛內(nèi)部，門(mén)內(nèi)飾板也可能是“咯噔咯噔”聲的來(lái)源。門(mén)內(nèi)飾板中有小東西，比如小硬幣、小珠子等，車(chē)輛行駛時(shí)它們會(huì)在里面晃動(dòng)碰撞發(fā)出聲音。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，也會(huì)在車(chē)輛行駛過(guò)程中，隨著車(chē)身的震動(dòng)而相互摩擦、碰撞，產(chǎn)生讓人煩躁的“咯噔”聲。車(chē)門(mén)鉸鏈生銹同樣不可忽視，生銹的鉸鏈在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和車(chē)輛行駛過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槟Σ炼l(fā)出聲音。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)“咯噔咯噔”聲時(shí)，我們不能掉以輕心。要仔細(xì)排查具體原因，輪胎問(wèn)題可以通過(guò)摳出異物、檢查輪胎狀況來(lái)解決；油品問(wèn)題需要去正規(guī)加油站加油；底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題，往往需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修和更換老化部件；車(chē)輛內(nèi)部的松動(dòng)問(wèn)題，我們可以自己動(dòng)手檢查并固定。只有找到問(wèn)題根源并妥善解決，才能讓車(chē)輛恢復(fù)往日的安靜和平穩(wěn)，讓我們的駕駛之旅更加舒適和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）