發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的原因眾多，涵蓋機(jī)油、部件、電路等多個(gè)方面。機(jī)油方面，存儲(chǔ)量過少、臟污粘稠、變稀等都會(huì)影響油壓；部件上，機(jī)油泵、濾清器故障，油泵齒輪、曲軸與大小瓦等零件磨損超標(biāo)，以及油道堵塞，均可能導(dǎo)致吸油、泵油不暢；電路方面，機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表故障也會(huì)造成油壓顯示異常。這些因素都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足。

首先從機(jī)油本身的情況來說，機(jī)油存儲(chǔ)量過少是常見原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，機(jī)油如同人體的血液，需要足夠的量來維持正常的“循環(huán)”。若機(jī)油存儲(chǔ)量不足，機(jī)油泵無法獲取充足的機(jī)油進(jìn)行輸送，自然會(huì)造成機(jī)油壓力低。

機(jī)油的品質(zhì)狀態(tài)也至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油臟污、粘稠時(shí)，它就像變得“渾濁”且“厚重”的液體，機(jī)油泵難以將其順利吸入并泵出。想象一下，原本順暢的管道里流淌著清澈的水，突然換成了濃稠的泥漿，流動(dòng)必然受阻，這便是機(jī)油臟污粘稠對(duì)機(jī)油泵工作的影響，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油壓力低甚至無壓力。

而機(jī)油變稀同樣不容小覷。機(jī)油變稀后，就如同水變得更“輕盈”了，它會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏出去。這些間隙就像是一個(gè)個(gè)“小缺口”，稀機(jī)油不斷滲出，使得系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力難以維持在正常水平。

接著看部件方面。機(jī)油泵是機(jī)油循環(huán)的“動(dòng)力心臟”，一旦它出現(xiàn)故障，比如密封不良、內(nèi)部部件磨損，或者泵體磨損、轉(zhuǎn)子密封不良等情況，就無法高效地將機(jī)油吸入和泵出。這就好比水泵損壞了，無法正常抽水一樣，機(jī)油壓力也會(huì)隨之降低。

機(jī)油泵濾清器也起著關(guān)鍵作用。如果濾清器堵塞或損壞，就如同在機(jī)油進(jìn)入機(jī)油泵的通道上設(shè)置了一道“關(guān)卡”，機(jī)油難以順利通過，導(dǎo)致機(jī)油的吸入量減少，進(jìn)而影響油壓。此外，機(jī)油泵齒輪嚴(yán)重磨損，也會(huì)使得機(jī)油泵的工作效率大打折扣，無法保證足夠的油壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵零件磨損超標(biāo)也會(huì)引發(fā)問題。例如曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷。這些零件就像發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)精密機(jī)器中的“小齒輪”，一旦出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致閥門功能失效，使得機(jī)油的吸入、泵出量減少，最終造成機(jī)油壓力不足。還有油道堵塞，沉積物、污垢或金屬屑等在油道內(nèi)堆積，阻礙了機(jī)油的正常流動(dòng)，也會(huì)讓油壓受到影響。

最后說說電路方面。機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力的顯示出現(xiàn)偏差。雖然實(shí)際的油壓可能正常，但由于這些部件的故障，傳遞給駕駛員的信息卻是油壓不足，給人造成油壓異常的假象。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是機(jī)油的問題、部件的故障，還是電路的異常，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅桨l(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的情況時(shí)，更準(zhǔn)確地排查問題，及時(shí)解決，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）