汽車電動尾門有哪些常見故障

汽車電動尾門常見故障包括控制盒不工作、尾門關不到位或不平、電吸不工作、撐桿故障、尾門打不開、遙控器及按鍵失靈、高度記憶功能失效、車輛漏電以及掉桿子等。控制盒不工作可能源于取電、接地等多種問題；尾門關不到位涉及部件安裝不當；電吸不工作與檢測線、連接線有關；撐桿故障受線路和部件影響；尾門打不開、遙控器及按鍵問題多是檢測線和部件問題；高度記憶功能失效與設置有關；車輛漏電可能是尾門鎖等原因；掉桿子則是卡簧問題 。

具體來說，控制盒不工作是較為常見的故障之一。取電器取電位置不對或插接不牢固，就如同給控制盒的“能量輸送管道”出現了堵塞或松動，導致控制盒無法正常獲取電力 。保險絲燒壞，這就好比電路中的“安全閘”跳閘了，直接切斷了控制盒的電力供應。地線連接不當導致回路不良，如同為控制盒搭建的“電路橋梁”出現了破損，讓電流無法順暢流通。門鎖檢測線連接錯誤或未正確安裝，就像是控制盒的“信息觸角”搭錯了地方，使得控制盒無法準確接收門鎖狀態信息。汽車電瓶電量不足，就像整個系統的“能量源泉”干涸了，控制盒自然難以正常運轉。而控制盒本身損壞，那就是其“核心大腦”出現了故障，整個控制功能也就陷入癱瘓。

尾門關不到位或尾門關不平的故障也不少見。支架左右裝反或支架固定螺絲未更換為平KM頭螺絲，這就如同給尾門安裝了一雙“穿錯的鞋子”，導致尾門無法正常落座。尾箱的防水膠條、內飾板未正確安裝，撐桿連接線未安裝妥當，就像給尾門穿上了一件“不合身的衣服”，影響了它的正常閉合。拉鎖部件安裝不當，也會使得尾門在關閉過程中出現阻礙。未降低尾門上的到位膠塊，如同在尾門關閉的道路上設置了一個“不合理的門檻”。每輛車的原車尾門縫隙和高低平整度各不相同，若安裝時未仔細確認，電動尾門安裝后自然容易出現不平整的狀況。當鎖不上二級鎖時，就需要先將原車鎖鎖上，再對鎖鉤上的緩沖膠塊進行處理，否則尾門的鎖定就會出現問題。

電吸不工作的故障，門鎖檢測線問題會導致電吸裝置無法接收到正確的信號，如同失去了“信號指揮棒”。電吸盒連接線問題，就像電吸盒與其他部件之間的“溝通線路”出現了故障，無法傳遞指令。原車保險絲問題，會讓電吸裝置的“電力保障”出現問題。拉線問題如同給電吸裝置的“動力繩索”出了狀況。部件損壞問題則直接破壞了電吸裝置的正常結構。尾門開關檢測線問題和按鍵問題，就像電吸裝置的“啟動按鈕”和“信息反饋線路”出現了故障，導致電吸功能無法正常實現。

撐桿不工作或走走停停，撐桿連接線問題，就像撐桿的“動力傳輸線”出現了故障，無法穩定地為撐桿提供動力。門鎖檢測線問題會干擾撐桿對尾門狀態的判斷，控制盒線路問題如同控制盒與撐桿之間的“指揮通道”出現了堵塞。部件損壞問題則直接讓撐桿失去了正常工作的能力。

尾門打不開的故障，如果車子未解鎖，就如同尾門被上了一把“無形的鎖”。檢測線問題和原車保險絲問題，就像尾門開啟的“信號線路”和“電力保障”出現了故障。控制盒問題則使得尾門開啟的“控制中樞”無法正常發號施令。

遙控器不能開關尾門，線路問題就像遙控器與尾門之間的“通信線路”出現了故障。檢測線問題會干擾遙控器對尾門狀態的判斷。部件及電量問題，就像遙控器的“能量源泉”和“核心部件”出現了問題。芯片改動問題和CAN信息問題，如同改變了遙控器與車輛之間的“通信密碼”，導致無法正常控制尾門。

前按鍵不能開關尾門，檢測線問題如同按鍵與尾門之間的“信息橋梁”出現了故障。連接線問題就像按鍵與其他部件之間的“連接紐帶”出了狀況。按鍵問題則是“控制源頭”本身出現了損壞。后按鍵不工作，連接線問題、檢測線問題和按鍵問題，分別從“連接通道”“信息傳遞”和“控制部件”等方面影響了后按鍵的正常功能。

高度記憶功能無作用，記憶位置問題就像設置的高度信息超出了控制盒的“記憶范圍”。初始化問題則如同控制盒的“記憶系統”沒有正確啟動，導致高度記憶功能無法正常發揮。

安裝后車會漏電，尾門鎖問題可能導致尾門相關電路出現異常耗電。車內其他設備問題如同在車內埋下了“漏電隱患”。原車電瓶問題和控制盒問題，也可能成為漏電的源頭，影響車輛的正常使用。

掉桿子故障，卡簧沒卡到位，就像固定撐桿的“夾子”沒有夾緊，使得撐桿容易脫落。卡簧變形，如同“夾子”失去了原有的形狀和功能，無法有效地固定撐桿。

總之，汽車電動尾門的故障成因多樣，涉及到取電、安裝、線路、部件等多個方面。了解這些常見故障，有助于車主在遇到問題時能夠及時準確地判斷故障原因，以便采取有效的解決措施，保障電動尾門的正常使用，提升用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）