奔馳1.3T發(fā)動機是幾缸的？

奔馳 1.3T 發(fā)動機是四缸的。奔馳在國產(chǎn)版 A 級和 B 級車型上廣泛應(yīng)用這款代號為 M282 的 1.3T 四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。它由奔馳與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)，雙方共用平臺但動力調(diào)校有別。該發(fā)動機不僅參數(shù)領(lǐng)先同排量部分車型，還具備主動閉缸等技術(shù)，不同版本的動力搭配 7 速雙離合變速箱，能滿足多樣駕駛需求 。

這款發(fā)動機在技術(shù)方面亮點頗多。它采用了電控廢氣閥渦輪增壓器技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)地控制渦輪的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機在不同的工況下都能快速響應(yīng)，提供充足的動力。同時，配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)，可將燃油精確地噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟性。

在硬件構(gòu)造上，它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，這種材質(zhì)的運用使得發(fā)動機整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。并且鋁合金材質(zhì)具有良好的散熱性能，能讓發(fā)動機在長時間運轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定的工作溫度，提高了發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性。

國產(chǎn)版奔馳A級提供豐富的動力選擇，1.3T發(fā)動機有低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動機在滿足日常城市通勤需求的同時，展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟性；高功率版則能為追求一定駕駛激情的用戶帶來更充沛的動力輸出。奔馳B級同樣采用1.3T低功率版和高功率版發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。以奔馳A級2022款A(yù)180L車型為例，搭載的4缸1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136Ps，最大功率100kW，最大扭矩200牛米，在城市道路行駛中，動力輸出流暢，能輕松應(yīng)對各種路況。

總的來說，奔馳1.3T四缸發(fā)動機憑借其聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢、多樣的動力版本以及良好的匹配性能，在奔馳的國產(chǎn)版A級和B級車型上發(fā)揮著重要作用，無論是城市日常駕駛還是偶爾的長途出行，都能提供穩(wěn)定且合適的動力支持，滿足了不同消費者對于車輛動力和駕駛體驗的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）