汽車裝胎壓監測真的有必要嗎

汽車裝胎壓監測十分有必要。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態關乎行車安全。胎壓監測能實時反饋胎壓情況，在輪胎出現危險征兆時及時提醒駕駛員。胎壓異常不僅會增大爆胎幾率，還會增加輪胎和汽油損耗，影響車輛操控。無論是老司機還是新手，有了胎壓監測，都能更好應對各種胎壓問題，為出行增添一份保障 。

從數據上來看，美國國家公路交通安全管理局報告指出，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍。如此明顯的數據對比，足以證明胎壓異常對爆胎風險的巨大影響。而胎壓監測器就像是一位默默守護的衛士，能在輪胎即將出現危險狀況時，及時向駕駛員發出警報，讓駕駛員有足夠的時間采取措施，從而避免可能發生的嚴重事故。

胎壓異常帶來的危害遠不止爆胎這一個方面。當胎壓過高時，輪胎過度充氣，與地面的接觸面積會顯著減小。這就好比人踮著腳尖走路，抓地力大打折扣，車輛在行駛過程中就容易出現打滑的危險情況。而且，胎壓越高，剎車距離也會變得越長。想象一下，在緊急情況下，車輛因為胎壓過高無法及時剎住，后果不堪設想。同時，過高的胎壓還會讓輪胎失去應有的彈性，在遇到坑洼路面時，輪胎就像脆弱的玻璃，更容易發生爆胎。

胎壓過低同樣問題重重。輪胎充氣不足，與地面的接觸面積增大，就如同拖著沉重的負擔前行，阻力明顯增加。這直接導致車輛在行駛過程中需要消耗更多的汽油來克服阻力，油耗自然也就增加了。另外，胎壓過低會使輪胎胎面凹陷，胎肩部位承受的壓力大幅增加。長時間如此，輪胎就像一個過度勞累的人，很容易出現碾壓問題，提前結束使用壽命，不得不進行更換。

值得一提的是，即便經驗豐富的老司機，僅靠主觀判斷來確定胎壓也存在很大的局限性。有時候輪胎被扎釘，漏氣速度緩慢，憑借肉眼和經驗很難察覺。在這種情況下，如果車輛上了高速，高速行駛的狀態會進一步放大潛在的危險，一旦發生爆胎等緊急情況，后果往往十分嚴重。

胎壓監測分為直接式和間接式等不同方式。直接式胎壓監測通過安裝在輪胎內部的壓力傳感器直接檢測胎壓，并將數據無線傳輸至中央接收器模塊，能實時、精準地顯示氣壓數據；間接式胎壓監測則是通過輪胎之間的轉速差異來監測胎壓。它們都能在輪胎快速或慢漏氣、因松動不平衡摩擦溫度升至70攝氏度、長時間未加氣胎壓低于安全限值等情況時及時報警。

總之，胎壓監測在保障行車安全、降低油耗、延長輪胎使用壽命等方面都發揮著不可忽視的作用。它就像是汽車的“健康衛士”，時刻關注著輪胎的狀況，為我們的每一次出行保駕護航。無論是從安全角度出發，還是考慮車輛的綜合使用成本，安裝胎壓監測都是一項明智之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）