機(jī)油感應(yīng)塞壞了會(huì)有哪些表現(xiàn)

機(jī)油感應(yīng)塞壞了，最明顯的表現(xiàn)是機(jī)油報(bào)警燈會(huì)常亮，且無法得知機(jī)油的實(shí)時(shí)情況。機(jī)油感應(yīng)塞如同車輛的“健康監(jiān)測(cè)員”，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)機(jī)油狀況并傳達(dá)給車輛電腦系統(tǒng)。一旦它出現(xiàn)故障，電腦系統(tǒng)便無法獲取準(zhǔn)確信息，機(jī)油報(bào)警燈就會(huì)亮起發(fā)出警示。此外，若破損嚴(yán)重還會(huì)漏油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，當(dāng)出現(xiàn)這些表現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)檢查處理。

除了上述明顯的表現(xiàn)外，機(jī)油感應(yīng)塞損壞還可能帶來一系列連鎖反應(yīng)。由于機(jī)油感應(yīng)塞無法正常工作，它所傳達(dá)給車輛系統(tǒng)的機(jī)油壓力信息可能出現(xiàn)偏差。比如，機(jī)油壓力信號(hào)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力比規(guī)定值要低，這會(huì)被車輛的電子控制模塊（ECM）判定為故障 。

在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油問題受到更大損害，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速會(huì)下降。想象一下，原本車輛動(dòng)力充沛，能夠在道路上順暢行駛，可此時(shí)卻突然感覺動(dòng)力不足，提速困難，仿佛被什么束縛住了手腳，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速下降的表現(xiàn)。更為嚴(yán)重的是，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可能會(huì)自動(dòng)熄火進(jìn)行自我保護(hù)，這無疑會(huì)給正在行駛的車輛帶來極大的安全隱患，就像在高速公路上突然失去動(dòng)力，極易引發(fā)追尾等交通事故。

另外，車子在行駛過程中還可能出現(xiàn)怠速異常的情況。正常的怠速應(yīng)該是平穩(wěn)且穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)的，但機(jī)油感應(yīng)塞損壞后，怠速可能會(huì)變得不穩(wěn)定，忽高忽低，讓駕駛者明顯感覺到車輛的異常抖動(dòng)。而且，在機(jī)油壓力值的顯示上，可能會(huì)出現(xiàn)固定顯示某個(gè)數(shù)值，例如顯示0.99的壓力值，這并非真實(shí)的機(jī)油壓力情況，只是因?yàn)楦袘?yīng)塞故障而給出的錯(cuò)誤讀數(shù)。

此外，機(jī)油感應(yīng)塞故障還可能出現(xiàn)一些比較隱蔽的情況，比如機(jī)油指示燈一直不亮。這看似是個(gè)小問題，但實(shí)際上可能掩蓋了機(jī)油的真實(shí)情況。當(dāng)車輛的機(jī)油出現(xiàn)問題時(shí)，指示燈卻沒有亮起，這會(huì)讓車主誤以為車輛一切正常，從而繼續(xù)行駛，不知不覺中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。或者出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警，明明機(jī)油狀態(tài)良好，但報(bào)警燈卻無端亮起，又或者明明機(jī)油存在問題，報(bào)警燈卻毫無反應(yīng)，這些錯(cuò)亂的信號(hào)都給車主的判斷帶來了困難。

總之，機(jī)油感應(yīng)塞雖小，但它的正常工作對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈常亮、動(dòng)力異常、怠速不穩(wěn)、機(jī)油壓力值顯示異常等情況，一定要及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，更換損壞的機(jī)油感應(yīng)塞，讓車輛恢復(fù)健康狀態(tài)，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）