別克昂科威使用的是什么機油？

別克昂科威建議使用嘉實多5W30全合成機油。自然吸氣發(fā)動機對機油品質(zhì)要求相對沒那么高，礦物油、半合成油、全合成油都可以用，不過全合成油在冷啟動、省油等多方面更具優(yōu)勢；渦輪增壓發(fā)動機則最好采用全合成油。在粘度值上，多數(shù)冬季地區(qū)5W即可，北方極寒地區(qū)需0W，高溫粘度值通常為30 ，特殊情況可適當(dāng)提高粘度 。

嘉實多全合成潤滑油擁有突破性的雙分子鎖定技術(shù)，這一技術(shù)可是有著大作用。在熱車階段，發(fā)動機內(nèi)部的各個部件運轉(zhuǎn)速度逐漸加快，相互之間的摩擦也隨之增大，而嘉實多機油憑借該技術(shù)能夠快速在部件表面形成一層穩(wěn)固的油膜，有效降低這種摩擦，減少部件的磨損。在頻繁啟停階段亦是如此，車輛走走停停時，發(fā)動機內(nèi)部的工況較為復(fù)雜，嘉實多機油的雙分子鎖定技術(shù)依舊能發(fā)揮作用，為發(fā)動機提供可靠的保護(hù)。

全合成機油相比礦物油和半合成油，優(yōu)勢是多方面的。從冷啟動方面來說，在寒冷的冬季，普通機油的流動性會變差，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，而全合成機油擁有良好的低溫流動性，能在低溫環(huán)境下迅速到達(dá)發(fā)動機的各個需要潤滑的部位，讓發(fā)動機輕松啟動，就像給發(fā)動機注入了一股“暖流”，在東北地區(qū)等冬季寒冷的地方，這種優(yōu)勢就尤為明顯。在省油方面，全合成機油的分子結(jié)構(gòu)更為均勻和穩(wěn)定，能夠使發(fā)動機內(nèi)部的部件運行更加順暢，減少了因摩擦而產(chǎn)生的能量損耗，從而降低了燃油的消耗，為車主節(jié)省了不少開支。

換油周期上，全合成機油也更具優(yōu)勢，它的使用壽命相對較長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍甚至更長，這意味著車主不需要頻繁地更換機油，減少了保養(yǎng)的時間和成本。而且，長期使用全合成機油還能延長發(fā)動機的使用壽命，減少發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損，降低維修率，為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行提供了有力保障。同時，全合成機油具有出色的清潔能力，能夠有效清除發(fā)動機缸體內(nèi)的積碳和雜質(zhì)，讓發(fā)動機保持清潔，就如同給發(fā)動機做了一場深度清潔SPA，始終處于良好的工作狀態(tài)。

在粘度值選擇上，5W和0W主要區(qū)別在于低溫流動性。一般冬季許多地區(qū)使用5W的機油就能滿足需求，5W機油在低溫環(huán)境下能夠較為迅速地流動到發(fā)動機各個部件，為其提供潤滑保護(hù)。但在北方部分極寒地區(qū)，像黑龍江等地，冬季氣溫常常會低至零下二三十?dāng)z氏度，這種極端低溫環(huán)境下，0W機油就顯得更為合適，它能在更低的溫度下保持良好的流動性，確保發(fā)動機在啟動瞬間就能得到充分潤滑，降低發(fā)動機的磨損風(fēng)險。

機油的高溫粘度值一般為30 ，這個數(shù)值能夠保證在正常的高溫工況下，機油在發(fā)動機部件之間形成穩(wěn)定的油膜，提供可靠的潤滑和保護(hù)。不過，要是車輛經(jīng)常在擁堵路段行駛，發(fā)動機長時間處于高負(fù)荷、高溫狀態(tài)，或者車輛使用年限較長，發(fā)動機內(nèi)部部件的間隙可能會有所增大，又或者是重載車輛長途運輸，發(fā)動機承受的壓力較大，在這些特殊情況下，就可以適當(dāng)增加機油粘度，例如采用0W40機油，這樣能更好地保證機油的性能，為發(fā)動機提供更強勁的保護(hù)。

總之，別克昂科威在機油的選擇上，嘉實多5W30全合成機油是一個不錯的基礎(chǔ)選項。但車主可以根據(jù)自己所在地區(qū)的氣候條件、車輛的實際使用情況等因素，靈活合理地選擇更適合愛車的機油，從而讓昂科威的發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為車主帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）