飛度818和858有何不同

飛度818和858主要在配置方面存在不同。858作為高配版，比818多了天窗和鋁合金輪轂，而818的儀表盤(pán)是獨(dú)特的藍(lán)色。外觀上，858前臉進(jìn)氣格柵更具特色，新增蜂窩進(jìn)氣網(wǎng)與銀色鍍鉻飾條，尾部設(shè)計(jì)也有變化。內(nèi)飾上，不同版本方向盤(pán)材質(zhì)等有差異。不過(guò)，二者在安全配置與動(dòng)力系統(tǒng)上保持一致。這些差異讓消費(fèi)者能按需做出合適的購(gòu)車(chē)選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀上更為直觀的不同之處。858在前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上可謂是獨(dú)具匠心，新增的蜂窩狀進(jìn)氣網(wǎng)，不僅為車(chē)輛增添了一份精致感，還在一定程度上提升了進(jìn)氣效率。而格柵周?chē)黾拥膬蓷l銀色鍍鉻飾條，宛如畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，將兩側(cè)大燈巧妙地連接成一個(gè)整體，讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加大氣、時(shí)尚，視覺(jué)效果更加和諧統(tǒng)一。再看尾部，重新設(shè)計(jì)后的造型線(xiàn)條更加硬朗流暢，原來(lái)的隱藏式排氣這次大方地暴露了出來(lái)，不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息，還讓尾部的層次感得到了顯著提升。并且潮跑版的所有車(chē)輪都進(jìn)行了熏黑處理，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中仿佛自帶一種神秘而酷炫的氣質(zhì)，每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都散發(fā)著別樣的魅力。相較之下，818在這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上則稍顯樸素。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的差異也較為明顯。首先，全系取消了中央控制面板，但貼心地保留了功能性收音機(jī)/USB/AUX接口，保證了基本的娛樂(lè)和連接需求。在方向盤(pán)的設(shè)計(jì)上，潮跑版將原來(lái)方向盤(pán)上的銀灰色裝飾換成了仿碳纖維一樣的材質(zhì)，這種材質(zhì)的更換讓方向盤(pán)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感，仿佛在訴說(shuō)著車(chē)輛潛在的運(yùn)動(dòng)基因。而潮跑 + 版本的方向盤(pán)更是采用了真皮包裹，并配有換擋撥片，這不僅提升了駕駛時(shí)的握持手感，換擋撥片的加入還為駕駛者帶來(lái)了更多操控樂(lè)趣，在駕駛過(guò)程中可以更加自如地切換檔位，增添了一份駕駛的激情與自信。相比之下，818的內(nèi)飾在這些細(xì)節(jié)方面就沒(méi)有這么豐富的變化。

值得一提的是，兩款車(chē)在安全配置和動(dòng)力系統(tǒng)方面保持著高度的一致。安全和控制配置上，它們都配備了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，為日常的倒車(chē)入庫(kù)提供了便利與安全保障，讓駕駛者在狹小空間內(nèi)也能更加從容地操作車(chē)輛。動(dòng)力系統(tǒng)方面，二者均搭載代號(hào)為 L15B2 的 1.5L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力可達(dá) 131 匹，最大扭矩為 155 牛米。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以滿(mǎn)足日常城市通勤以及偶爾的短途出游需求，在道路上行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且順暢。

總的來(lái)說(shuō)，飛度 818 和 858 的差異，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車(chē)型。如果你預(yù)算有限，對(duì)車(chē)輛配置和外觀細(xì)節(jié)要求不是特別高，818 版本完全可以滿(mǎn)足你的基本出行需求，以實(shí)惠的價(jià)格帶你暢行城市。而如果你預(yù)算相對(duì)充足，追求更加豐富的配置、更時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及更好的駕駛體驗(yàn)，那么 858 版本無(wú)疑是更好的選擇，它能為你帶來(lái)更多的舒適與樂(lè)趣，讓每一次出行都成為一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）