奧迪RS6配備了什么發(fā)動機

奧迪RS6配備過多種發(fā)動機，現款多搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機 。從發(fā)展歷程來看，奧迪RS6早期曾采用4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，隨著技術演進，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機成為主流。以2024款奧迪RS 6 Avant Performance為例，就配備了此發(fā)動機與48V輕混系統，展現出強勁動力與高效性能，為駕駛者帶來非凡駕駛體驗。

4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機本身有著卓越的性能參數。它的最大功率可達412千瓦 ，在5700 - 6600rpm的轉速區(qū)間內盡情釋放能量，將澎湃動力源源不斷地傳輸至車輛的各個部件；最大扭矩為700牛米，從1750rpm到5500rpm的寬泛轉速范圍里，都能穩(wěn)定輸出如此強大的扭矩，讓車輛在不同的行駛場景下都能輕松應對。無論是起步時的迅猛加速，還是中后段的持續(xù)沖刺，都不在話下。

并且，這款發(fā)動機采用了先進的缸內直噴技術，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒過程。鋁合金缸蓋和缸體的使用，不僅有效減輕了發(fā)動機的自身重量，降低了整車的重心，提升了操控性能，還具備良好的散熱性能，有助于發(fā)動機在高強度工作下保持穩(wěn)定的性能表現。

此外，奧迪RS6在發(fā)展過程中，發(fā)動機的馬力也在不斷提升。從最初的450馬力逐步提升到630馬力，這種變化見證了奧迪在發(fā)動機技術研發(fā)上的不懈努力和持續(xù)創(chuàng)新。不同時期的發(fā)動機技術變革，不僅滿足了消費者對動力不斷增長的需求，也讓奧迪RS6在汽車市場中始終保持著強大的競爭力。

總的來說，奧迪RS6配備的發(fā)動機在不斷發(fā)展和進化，從早期的發(fā)動機型號到如今主流的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，每一次的變革都凝聚著奧迪先進的技術和對高性能的執(zhí)著追求，也讓奧迪RS6成為汽車愛好者心中高性能汽車的經典代表之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）