寶馬6系GT配備四驅系統嗎

寶馬6系GT并非全系配備四驅系統，只有部分6缸車型（如640i ）配備了xDrive四驅系統，其余車型采用的是前置發動機后輪驅動設計。寶馬6系GT作為一款豪華中大型車，獨特設計與實用性并存。后驅車型動力與操控出色，部分四驅車型則在應對復雜路況時更具優勢。消費者可結合自身需求與預算，挑選適合自己的配置車型。

對于那些鐘情于純粹駕駛樂趣，追求精準操控體驗的消費者來說，后驅版本的寶馬6系GT無疑是絕佳之選。前置發動機后輪驅動的布局，讓車輛在動力傳輸方面有著天然的優勢，能夠實現更為直接和高效的動力傳遞，為駕駛者帶來淋漓盡致的駕駛快感。在日常駕駛中，后驅車型能夠輕松應對各種城市路況，無論是平坦的大道還是偶爾的彎道，都能展現出靈動且穩定的行駛姿態。

而配備xDrive四驅系統的6缸車型，像是640i，則為消費者打開了另一扇大門。這套四驅系統的加入，極大地提升了車輛在復雜路況下的通過能力。在面對濕滑路面、積雪路段或者輕度越野路況時，四驅系統能夠智能地分配動力到各個車輪，確保車輛始終保持良好的抓地力和穩定性，讓出行更加從容和安心。對于經常需要在多變路況下行駛的消費者而言，這樣的四驅車型無疑提供了更多的便利與保障。

寶馬6系GT在動力方面的表現也可圈可點。全系標配2.0升渦輪增壓發動機，代號為b48b20b，最大功率可達190千瓦，扭矩峰值為400牛·米，并且采用了先進的缸內直噴技術，配合鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力輸出強勁的同時，還兼顧了燃油經濟性。與之匹配的是來自ZF的8速自動變速器，它以出色的可靠性、耐用性以及快速且高效的換擋速度，為駕駛者帶來平順且流暢的駕駛感受。

在車輛懸掛系統方面，寶馬6系GT同樣展現出了卓越的品質。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這樣的組合能夠有效地過濾路面顛簸，為車內乘客提供舒適的駕乘環境。同時，在高速行駛或者激烈操控時，懸掛系統又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩定性和操控性。

此外，寶馬6系GT的車身尺寸也為其增色不少。長寬高分別為5103mm、1904mm、1550mm，軸距達到3070mm，寬敞的內部空間不僅讓駕乘者能夠享受到舒適的乘坐體驗，也為日常出行和裝載物品提供了更多的便利。

總之，寶馬6系GT無論是后驅車型還是部分配備四驅系統的車型，都在各自領域展現出獨特魅力。后驅車型專注于駕駛樂趣與操控性能，四驅車型則側重于應對復雜路況的能力。再加上出色的動力系統、優秀的懸掛配置以及寬敞的內部空間，寶馬6系GT為消費者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者在不同場景下的用車需求，是一款值得考慮的豪華中大型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）