開(kāi)了auto還需要開(kāi)霧燈嗎

開(kāi)了auto通常還是需要根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)霧燈。auto主要控制汽車大燈和小燈的自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉，無(wú)法對(duì)霧燈進(jìn)行操作。霧燈作為特殊燈光，在霧天或能見(jiàn)度低時(shí)作用顯著，能發(fā)出穿透力強(qiáng)的光，提高車輛可見(jiàn)性。比如在不同能見(jiàn)度條件下，交通法規(guī)明確規(guī)定需開(kāi)啟霧燈等燈光來(lái)保障安全。所以，auto不能替代霧燈，必要時(shí)需手動(dòng)開(kāi)啟霧燈。

當(dāng)我們把燈光開(kāi)關(guān)調(diào)至AUTO檔時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)外界光線的變化自動(dòng)控制大燈的亮滅。這一貼心設(shè)計(jì)，讓駕駛員在進(jìn)出隧道、車庫(kù)等光線變化頻繁的場(chǎng)景時(shí)無(wú)需手動(dòng)操作燈光，極大地提升了駕駛的便利性。然而，這并不意味著開(kāi)啟auto后就萬(wàn)事大吉了。

霧燈，有著獨(dú)特且不可替代的功能。它發(fā)出的低色溫黃色燈光，擁有極強(qiáng)的穿透力，在霧氣、沙塵等惡劣天氣條件下，能夠更有效地穿透這些障礙物，讓車輛在遠(yuǎn)距離就能被其他道路使用者清晰地看到，從而大大降低了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)際駕駛中，根據(jù)交通法規(guī)，當(dāng)能見(jiàn)度處于不同區(qū)間時(shí)，對(duì)燈光的使用有著明確要求。當(dāng)能見(jiàn)度在100 - 200米之間時(shí)，我們不僅要開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈，還必須打開(kāi)霧燈，同時(shí)車速不宜超過(guò)60公里每小時(shí)，并且要與前車保持至少100米的安全距離；而當(dāng)能見(jiàn)度進(jìn)一步降低到50 - 100米時(shí)，同樣要開(kāi)啟上述燈光，不過(guò)車速需降至40公里每小時(shí)以下，與前車的間距也要保持在50米以上。由此可見(jiàn)，霧燈在低能見(jiàn)度情況下是保障行車安全不可或缺的一部分。

霧燈的開(kāi)啟方式也與auto控制的大燈有所不同。開(kāi)啟霧燈需要我們手動(dòng)操作，通常是通過(guò)旋轉(zhuǎn)燈光操作桿上的旋鈕，將其轉(zhuǎn)到霧燈標(biāo)志處才能打開(kāi)，并且開(kāi)啟霧燈的前提是小燈開(kāi)關(guān)已經(jīng)打開(kāi)。需要注意的是，在使用霧燈時(shí)，不要同時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈和近光燈，以免光線過(guò)于雜亂，干擾其他車輛駕駛員的視線，引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，auto模式為我們?nèi)粘ｑ{駛中的燈光控制帶來(lái)了便利，但在面對(duì)霧天、沙塵等低能見(jiàn)度的特殊天氣狀況時(shí)，霧燈憑借其獨(dú)特的功能和不可替代性，成為了保障行車安全的關(guān)鍵因素。駕駛員們務(wù)必根據(jù)實(shí)際的天氣和路況條件，合理地使用auto模式與霧燈，為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）