豐田霸道的發動機參數有哪些

豐田霸道不同版本發動機參數不同，以常見的 3.5L 版本為例，其搭載 7GR - FKS 發動機，實際排量 3456ml，自然吸氣，V 型 6 缸，每缸 4 氣門。壓縮比 11.8，最大功率在 6000 轉時可達 206 千瓦，最大扭矩在 4500 轉時輸出 365 牛/米。此外，還有 2.8L 柴油版發動機。這些參數不僅體現了豐田霸道的動力性能，也展現出其在技術與燃油適應性上的精心調校。

2.8L柴油版發動機型號為1GD - FT V D4D，排量2755cc，采用直列四缸設計，還配備了可變嘴渦輪增壓器、鏈傳動以及中冷裝置。其壓縮比為15.6:1，在3400轉時功率可達130千瓦，1400轉時就能輸出450牛·米的扭矩。這種柴油發動機的參數設定，讓豐田霸道在柴油動力領域有著獨特的動力輸出表現，適應不同消費者對于動力和燃油類型的需求。

在燃油相關參數方面，3.5L版本發動機推薦使用95號汽油，供油方式為混合噴射。混合噴射結合了缸內直噴和進氣道噴射的優點，在不同工況下能夠更精準地控制噴油量，提高燃油效率，降低排放。其制造材料為鋁合金，這種材質不僅質量輕，有助于降低整車重量，提高燃油經濟性，還具備良好的散熱性能，能夠保證發動機在各種環境下穩定工作。并且，該發動機符合國五排放標準，滿足了環保要求。

在配氣機構上，3.5L發動機采用DOHC（雙頂置凸輪軸）配氣機構，這種結構能夠更精確地控制進排氣時間，提高發動機的進氣效率和燃燒效率，進而提升動力性能和燃油經濟性。同時，發動機還結合了VVT - i（智能可變氣門正時系統）技術，通過調整氣門的開啟和關閉時間，使發動機在不同轉速下都能獲得最佳的進排氣效果，進一步優化了發動機的性能表現。

3.5L發動機匹配的是6檔手自一體變速箱，工信部公布的百公里綜合油耗為11L。這樣的變速箱與發動機的匹配，能夠在不同路況和駕駛需求下，提供合適的傳動比，確保動力的平穩輸出和良好的駕駛體驗。而百公里綜合油耗11L的數據，也體現了這款車在動力與油耗之間尋求的一種平衡。

如果對3.5L原廠引擎進行動力升級，首選機械增壓套件，可將馬力從280匹提升到380匹，扭矩從365牛·米提升到456牛·米。升級后動力輸出線性穩定且高效，能為駕駛者帶來更強勁的動力感受，滿足那些對動力有更高追求的消費者。

總之，豐田霸道不同版本發動機的參數豐富多樣，無論是汽油版還是柴油版，都在動力、燃油適應性、技術應用等方面有著各自的特點。這些精心調校的參數，不僅為消費者提供了多種選擇，更讓豐田霸道在不同的使用場景下都能展現出出色的性能，滿足不同消費者對于汽車動力性能和綜合表現的期望 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）