領克05使用的是幾缸發動機

領克05部分車型使用三缸發動機，部分車型使用四缸發動機。具體而言，領克05的部分車型搭載1.5T三缸發動機，而諸如Drivee 2.0td等型號的2.0T四缸發動機也在部分車型上配備，領克05 PHEV則是1.5T三缸發動機與電動機組成的插電混動系統。不同發動機為消費者帶來了多樣選擇，滿足了不同的動力需求和使用場景 。

其中，1.5T三缸發動機型號為JLH3G15TD，最大功率可達132kW。這款發動機能為車輛提供較為充沛的基礎動力，對于日常城市通勤以及對動力需求不是特別高的用戶來說，是個不錯的選擇。匹配的7速雙離合變速箱，換擋響應較為迅速，能在一定程度上提升駕駛的順暢感。

而2.0T四缸發動機表現更為強勁。像Drivee 2.0td四缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達254ps，峰值扭矩350nm 。其最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速在1800到4800轉每分鐘這個寬泛區間內，意味著在中低轉速域就能輸出強大扭矩，無論是起步還是中后段加速超車，都能給駕駛者帶來更為直接的推背感和動力體驗。與之匹配的愛信8AT變速箱，以其成熟穩定的技術，換擋平順性極佳，進一步提升了駕駛的舒適性和動力傳輸的高效性。

領克05 PHEV所搭載的由1.5T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統也頗具亮點。系統綜合最大功率262馬力，最大扭矩390牛米，這樣的動力數據讓車輛在動力性能上可圈可點。同時，NEDC純電續航里程達到81公里，對于一些日常通勤距離較短的用戶來說，純電模式就足以滿足日常出行，既能享受電驅帶來的靜謐與高效，又能在長途出行時依靠發動機提供持續動力，兼顧了環保與實用性。

此外，部分搭載的Drive-E系列2.0TD高功率發動機更是有著出色的技術亮點。該發動機連續蟬聯沃德十佳發動機桂冠，采用輕量化設計，不僅減輕了車身重量，還有助于提升操控性能。并且搭載先進熱管理系統等技術提升燃油效率，智能控制電子水泵和燃油二次噴射技術等的應用，讓燃油的燃燒更加充分，進一步提高了能源的利用效率。

總之，領克05不同類型的發動機各有千秋。三缸發動機經濟實用，滿足基本需求；四缸發動機動力強勁，帶來激情駕駛體驗；插電混動系統則在環保與動力間找到平衡。多樣的發動機配置使得領克05能夠滿足不同消費者的喜好和實際需求，在汽車市場中展現出獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）