為什么進(jìn)口途觀買(mǎi)的人不多

進(jìn)口途觀買(mǎi)的人不多，主要是因?yàn)閮r(jià)格、品牌認(rèn)知度、購(gòu)車(chē)政策及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素綜合所致。其價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)途觀更高，讓不少消費(fèi)者望而卻步；大眾雖是知名品牌，但進(jìn)口車(chē)型的認(rèn)知度相對(duì)較低，消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量和性能了解有限。同時(shí)，進(jìn)口車(chē)需繳納高額關(guān)稅，政策也有所限制，再加上市場(chǎng)上其他競(jìng)品SUV表現(xiàn)出色，這些都導(dǎo)致進(jìn)口途觀的購(gòu)買(mǎi)人群相對(duì)較少 。

首先，價(jià)格因素是影響進(jìn)口途觀銷(xiāo)量的重要原因。進(jìn)口途觀在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，由于涉及運(yùn)輸成本、關(guān)稅等一系列額外支出，使得其最終售價(jià)相比國(guó)產(chǎn)途觀要高出不少。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在購(gòu)車(chē)時(shí)性?xún)r(jià)比是重要的考量因素。國(guó)產(chǎn)途觀經(jīng)過(guò)本地化生產(chǎn)，成本得到有效控制，價(jià)格更為親民，能夠滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的預(yù)算需求。相比之下，進(jìn)口途觀較高的價(jià)位讓許多消費(fèi)者在權(quán)衡之后，選擇了更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，畢竟在功能和品質(zhì)差距并非巨大的情況下，價(jià)格成為了左右購(gòu)買(mǎi)決策的關(guān)鍵因素。

其次，品牌認(rèn)知度方面存在一定影響。雖然大眾品牌在中國(guó)有著極高的知名度和廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)，但進(jìn)口途觀作為小眾的進(jìn)口車(chē)型，其品牌認(rèn)知度相對(duì)較低。消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)型更為熟悉，在長(zhǎng)期的市場(chǎng)宣傳和使用過(guò)程中，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的質(zhì)量和性能有較為清晰的了解。而進(jìn)口途觀由于宣傳推廣力度相對(duì)較小，很多消費(fèi)者對(duì)其具體的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及質(zhì)量穩(wěn)定性等方面缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，這種信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)其信心不足，進(jìn)而影響了購(gòu)買(mǎi)意愿。

再者，購(gòu)車(chē)政策的限制也給進(jìn)口途觀的銷(xiāo)售帶來(lái)了挑戰(zhàn)。進(jìn)口車(chē)在購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中面臨諸多政策限制，例如較高的關(guān)稅使得車(chē)輛價(jià)格大幅提升，同時(shí)在一些城市，進(jìn)口車(chē)在上牌、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等方面可能面臨更嚴(yán)格的要求。這些政策因素增加了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口途觀的成本和難度，使得一部分原本有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者不得不放棄，轉(zhuǎn)而選擇受政策影響較小的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

最后，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也對(duì)進(jìn)口途觀的銷(xiāo)量造成了沖擊。如今的汽車(chē)市場(chǎng)，SUV車(chē)型層出不窮，各類(lèi)品牌和車(chē)型都在不斷提升自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。眾多國(guó)產(chǎn)和合資品牌推出了許多在配置、性能、外觀等方面都極具吸引力的SUV車(chē)型，它們?cè)诓煌潭壬蠞M(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。在這種激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，進(jìn)口途觀的優(yōu)勢(shì)不再明顯，消費(fèi)者有了更多更好的選擇，這也使得進(jìn)口途觀的市場(chǎng)份額受到擠壓，購(gòu)買(mǎi)的人數(shù)相對(duì)較少。

綜上所述，價(jià)格、品牌認(rèn)知度、購(gòu)車(chē)政策以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素相互交織，共同導(dǎo)致了進(jìn)口途觀購(gòu)買(mǎi)的人相對(duì)不多。這些因素從不同角度影響著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策，使得進(jìn)口途觀在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不如國(guó)產(chǎn)途觀那般亮眼 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）